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通常民眾到加油站加油時,大多會說「加滿」,也認為加滿跟跳停,是一樣意思,但環境部一直在宣導,建議要說加到跳停就好,因為兩者意思大不同,大家習慣的加滿,可能會導致油氣外逸,不只汙染環境,被人體吸進去,更是一大傷害。
記者林莉:「誰現在來加油站還在講95加滿?98加滿?,車子沒油的時候,想走人工通道的話,通常你都怎麼說。」加個油,你一定想說,聽得懂就好,但其實每種說法,學問大不同,近期不少人討論,加油是不是不能講加滿?可是加滿就是跳停吧?加油站民眾說:「一般我們的認知跳停就是加滿,我都講加滿比較多,就等於是跳停的意思,對我來說是一樣的意思,我覺得加滿就是跳停,因為它就是滿了才會停,所以我也不曉得為什麼後面還要加那一句話,加到跳停啊,好像有宣導說加到跳停是最好的。」

加油不要溢加,但有時候為了湊一個整數金額,或是其他原因,就是不想跳停就好,環境部宣導的自動跳停,指的是油加進去,同時油氣會被回收,回收裝置達到飽和時,加油槍就會自動停止供油。環境部大氣保護司科長江勝偉說:「它其實是一個壓力平衡,那因為它已經跳停了,它跳停了你又硬加,這個油氣就會外洩了。」你可能會想說,油氣外洩,還好吧?曾有研究指出,跳停後堅持要再加,漏出來的氣體、汙染源,高達26倍,首當其衝就是自己,想要安全加油,其實可以再等3秒,讓殘留的油氣在油箱內揮發掉,避免揮發性有機物,污染空氣、也影響健康。

加油站民眾說:「就是為了怕油氣會汙染,我們的油箱上面有寫,就是要大概停個5秒之後再拿出來,我覺得那個是需要的,因為它可能還有殘留的油在上面。」總覺得加油要加到油箱滿滿才安心,除了變成空汙幫兇還可能觸法,雖然難舉證,但一旦罪證確鑿,或是油滴出來,當下行為人最高可處1200元到10萬罰款,下次進加油站,自助加油,記得3秒守則,不妨換個說法,跳停就好避免油氣逸散,保護車主同時也維護加油站員工健康。