生活中心／孟嘉美、陳聖翰 新北報導
耗時六年建造的淡江大橋，終於來到最後一哩路。週二合龍儀式前，最後一塊閉合節塊搶先抵達現場，工程單位下午就先將他吊掛起，現場不少攝影迷很興奮，請假也要來見證歷史。
像夾娃娃一樣，把最後一塊閉合節，吊上去。淡江大橋，歷時六年，最後一哩路，不少攝影迷，趕來朝聖。
民眾：「很難得，這個是世界有名的啊，一定要來留一些紀念，漂亮漂亮，真的難得，我們的國家技術也很好」
民眾：「拍這一塊，因為我從來沒有拍鋼節塊離我那麼近，我覺得這是一個很難得的機會，因為明天(16)總統要來，明天沒辦法來拍，明天要上班」
連結淡水、八里的淡江大橋，全長920公尺，橫跨450米的淡水河口，是世界上最長的單塔不對稱斜張橋。工程難度極高，準備合龍，也是好事多磨。
公路局新工北第三公路段長 鄭閔中：「我們這個閉合節塊比較靠近淺灘區，每一天的下午是當天最高的一個滿潮位，所以我們也把握這個時間，在前一天的下午先來進行平台船船運，跟起吊的一個作業」
最後一塊閉合節塊，重達380公噸，相當於一台飛機。吊掛起後，完成後續工程，預計明年5月12，就能順利通車。
公路局新工北第三公路段長 鄭閔中：「我們還有相關的，譬如說鋪面，還有景觀燈柱，以及橋樑附屬設施，橋面護欄等等的一個作業，必須要來施工，那施工完了之後，我們還要進行最重要的一個，索力的調整」
淡江大橋目標要解決淡海交通壅塞，交通部預估，可以幫忙分流關渡大橋三成車流。實際成效如何，就待用路人到時，親自來檢視。
