即時中心／黃于庭、李美妍報導
總統賴清德今（16）日上午出席「淡江大橋合龍典禮」，他表示，淡江大橋不僅是國家重大交通建設，也是工程藝術品和國際地標，更展現台灣的韌性及打拚精神；另針對新版財劃法上路，他也坦言，過去中央經費較多，能多做一些事，現在中央不一定有充分的能力支持地方政府，未來地方財政較好，就要扛起更多責任。
賴清德指出，淡江大橋肩負重要交通功能，明年通車之後，預估可分擔關渡大橋30%交通流量也可舒緩台二線竹圍路段17%交通負載量；且淡江大橋主要連接淡水與八里，未來從淡水到林口或雙北市中心的交通會更加便利；另外，淡江大橋將連接西濱快速道路，民眾前往桃園機場也很方便，顯示對在地的交通功能和連結國際的重要性。
此外，賴清德也說，淡江大橋不僅是交通建設，也是工程藝術品，由已故普立茲克建築獎得主、被譽為「曲線女王」的札哈．哈蒂（Dame Zaha Hadid）所設計，靈感來源是台灣雲門舞集舞者跳躍的舞姿，無論是旭日東昇或夕陽西下，都能看到淡江大橋在淡水河上翩翩起舞，是非常美麗動人的藝術品。
賴清德更提到，淡江大橋同樣是世界級的重要建設，為世界最長跨距的「單塔不對稱斜張橋」，也獲《CNN》評選為2025年全球11大重要建築之一，是台灣的光榮。
不僅如此，賴清德表示，淡江大橋展現台灣的韌性及打拚的精神，這座大橋的單塔不對稱斜張鋼索來自奧地利，在工程興建過程中，由於地緣政治變化，必須繞道非洲好望角才能運到台灣。
另，橋塔為3D曲面設計，因施工不易而歷經7次流標，後來橋塔模板以來自德國的原料，由日本技師處理，此技師師父曾負責台灣首座斜張橋—高屏溪斜張橋，曾是亞洲最長的斜張橋，現在將被淡江大橋取代。
針對此項工程，賴清德感謝前行政院長蘇貞昌、陳建仁及現任行政院長卓榮泰院長召集跨部會協調，提出完整解決方案；交通部則從王國材前部長、林佳龍前部長到陳世凱部長，顯示行政團隊一棒接一棒；也感謝在地立法委員關心進度及新北市政府團隊的大力支持，與行政院團隊共同合作。
台北101是台灣的國際地標，台灣高鐵的乾淨、舒適和便利也讓許多國外賓客印象深刻，賴清德認為，未來淡江大橋勢必成為台灣在國際上的地標，期盼大家在欣賞淡江大橋時能感受到國家願景；同時，他提到自己在新北出生，在擔任行政院長任內核定淡江大橋計畫，也期待明年前來參加完工通車典禮。
賴清德強調，中央施政不分縣市或黨派，依照地方發展和國家建設需求給予必要支持，近年來中央支持新北市政府在淡水的三項重大建設，包括淡江大橋、淡北道路與淡海輕軌，總經費將近300億元，淡江大橋完工後，中央也會秉持一貫理念，繼續支持地方建設。
新版《財政收支劃分法》上路，賴清德坦言，過去中央經費較多，能多做一些事，現在中央不一定有充分的能力支持地方政府，未來地方財政較好，就要扛起更多責任；目前既已發現財劃法的問題，期盼朝野對於財政分配能同時保留中央照顧地方的能力、及兼顧地方的均衡發展，讓台灣得以長治久安。
