生活中心／周希雯報導
步步緊逼的颱風「樺加沙」，今（21日）已升級為「強烈颱風」，而且強度仍在不斷增加中，氣象署目前已發布海上警報，最快晚間發出陸上警報，預計明晚（22日）至後（23日）影響台灣最劇烈，全台灣都逃不了有感風雨。由於多位氣象專家都示警，樺加沙恐挑戰今年最強颱風，北捷事前也高度戒備，稍早也發出2001年納莉颱風襲台時的慘況，當時北捷有多達16個車站被淹沒，捷運系統一度全面癱瘓，最終整個災情甚至94人罹難，「那一夜的衝擊，至今仍歷歷在目」。
北捷今日在粉專發出多張舊照，帶大家回憶起2001年9月納莉颱風夢魘，只見黃濁的雨水湧入捷運內，水流來到手扶梯後宛如瀑布往下衝，板南線「後山埤站」水位甚至淹到站牌高度，形同整個月台泡在水中，「台北車站」更有黃水從天花板傾瀉而下，淪為「黃河」災難場面相當嚇人。時隔24年同一個月份、又有強颱「樺加沙」逼近，北捷也不敢大意，除了密切關注颱風動態，也加強各項防颱、防洪作業，並表示「台北捷運車站淹水、部分路段停駛，那一夜的衝擊，至今仍歷歷在目。如今颱風季仍未結束，台北捷運將以往經驗作為借鏡，守護颱風期間的營運安全。」
畫面曝光後，再度震撼不少網友，也分享起當年的感受，「永遠無法忘記的痛」、「當初聽學長講，連續一週每天到凌晨才回家」、「那次台北真的淹的很慘，好像也是因為那次後，各捷運站出入口都加裝了防水閘門」。北捷也在留言區感嘆，當年不只財務損失，對交通也有很大的影響，「不過也是因為這次的寶貴經驗，才讓台北捷運有了更完善的防颱防洪措施」、「各車站出入口防洪設計，依照200年頻率洪水位，再加高110公分」。
回顧這場風災，納莉颱風又被稱為「怪颱」，2001年9月16日晚間近10時登陸台灣東北角，在本島足足滯留近50小時才離開，創下滯留最久的記錄。期間貫穿台灣的特殊路徑帶來驚人雨量，尤其北部淹水災情最嚴重，多處地方單日降雨量都破紀錄，最終造成全台灣94人死亡、10人失蹤，是台人心中難以抹去的集體傷痛。據悉，當時北捷有多達16站被淹沒，軌道與月台受損嚴重，板南線停駛近1個月才陸續恢復運行，直到同年年底才完成全線全面通車；部分月台至今仍保留當時淹水的高度。
