
南部中心/陳姵妡、鄧山田 高雄報導
高雄輪船公司,經營旗津往返鼓山等地三條渡輪航線,去年整體載客量高達318萬次,卻沒有反映在績效上,審計部報告點出輪船公司整體績效欠佳,至今累計損11億6千萬,輪船公司表示,因為人事跟維修成本飆漲,已啟動觀光轉型計畫,希望來改善財務赤字的狀況。

鳴笛聲響,前往旗津的渡輪準備出發,大批民眾排隊上船,機車還一度塞爆,平日就不少人搭乘渡輪,假日更是班班客滿,但渡輪公司,卻根本不賺錢。民視記者陳姵妡:「鼓山搭乘渡輪,票價只要30塊錢,比一杯手搖飲還要便宜,現在就傳出輪船公司的虧損,已經累積來到11億6千萬元。」民眾:「應該要漲價就漲價,因為作業就是要賺錢,每年虧錢政府也受不了。」民眾:「再漲價的話,我覺得會變少人。」

高雄輪船公司主要經營「旗津-鼓山」、「前鎮-中洲」和「旗津-棧貳庫」三條渡輪航線,去年載客318萬人次、營收8128萬元,雖然平日有許多上班課民眾搭乘,假日觀光人次也比往年暴增三倍,卻沒反應在績效上,甚至還因超載被罰,最離譜的是公司現金資產額僅3.8億,竟累積虧損超過11億。輪船公司代理總經理黃信穎:「希望我們虧損不要再持續擴大,我們這些改善方案,包含第一個我們票價有去調整,另外我們的船比較老舊,所以我們一向的維修成本都非常高,我們去年也爭取了經費,打造了三艘的全新的電動渡輪。」輪船公司表示,三年前已啟動觀光轉型計畫,未來將會從檢討票價結構,跟導入電子自動化技術等方面來改善,避免財務虧損,持續擴大。