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高齡駕駛開車上路的話題持續不斷,台北市府首創高齡安駕課程,只要年滿65歲的民眾就能報名,除了加強用路觀念,還要測驗靈敏度,像是短距離急煞,就很重要。
100公尺5秒急煞,測驗的不只是靈敏度,還有膽量,但開車超過40年的老司機們,沒在怕,油門催下去,動作依舊確實,或是段差台階反應訓練,練練油門的控制度。駕訓班學員78歲王大哥:「因為我們平常開車的時候,都不會緊急煞車,我以前都是把車交給保養廠,從來不管車子狀況,車子到底要怎麼換機油?輪胎到底怎麼樣來判斷是不是應該要換了?」

不說真的看不出來王大哥已經要滿78歲,75歲時,換過一次駕照,即將再換第二次,3年內,其實道路法規、知識、敏銳度都有差,這次來上課,為的就是想開車開到90歲,另外這位胡大哥,也突破盲點!以前學開車大家都馬是為了要拿到那張駕照。駕訓班學員72歲胡大哥:「以前就是只為了要能開車,會開車,會踩油門就OK了,剛才我們在體驗一個踩急煞車的事情,這個讓我體驗到,車距之間的重要性。」兩位大哥最有感的,都是加速、急煞,而這也是上課的主要目的之一,高齡駕駛是今年的熱門話題,台北市府借鏡日本高齡駕訓,跟汽車駕駛教育學會合作,首創安駕課程,滿65歲的長輩們來到駕訓班上課,完成訓練,政府還有補助。

駕訓班曾教練:「光要請民眾從家裡來到駕訓班上課,就是非常困難的一件事情,尤其是高齡者,他們的身體耐受程度沒有那麼好,課程練習相對比較激烈一點的話,他可能身體會很容易不舒服。」要說開車,長輩們上路那麼久,大多熟門熟路,但隨著年齡增長,跟年輕的自己比,多少會有點退步,來上課其實有好無壞,強化用路觀念,也能藉機知道哪些開車習慣不合時宜,讓行人安心家人放心用路環境更安全。



















