oBike打著共享旗幟，全台開花。但是違停或是佔用公用機車格等亂象卻是不斷傳出，新北市開全國第一槍，祭出鐵腕，第一天就拖吊329輛腳踏車，全市包含板橋、三重等11個行政區都劃設「租賃自行車」禁停區域，因此遭拖吊車輛持續攀升到千輛以上。但業者不打算領回腳踏車，希望透過訴願途徑，爭取營運空間。
oBike一共20台，停在新北市板橋民生路上這處機車格內，每個格子一次就停了2台。雖然停地整齊，但這頭員警開始拿起相機先是蒐證，下一秒就開始2人一組，把違規停在機車格內的oBike拖上貨車進行拖吊。
新北市長朱立倫：「對於oBike造成了一些交通的亂象，尤其停車的部分我們必須要取締，我們也必須要納入規範，所以我在議會的時候已經提過了，第一個我們要照現行的法律來執法，第二個未來我們可能會訂定自治條例，來規範類似像oBike這樣的情況。」
新北市府祭出拖吊鐵腕，要解決租賃自行車的亂象，朱市長也拉高分貝，表示新北市府會透過自治條例來規範，更公告新北市「租賃自行車」禁止停車範圍，包含三重、永和、板橋等11個行政區的「機車停車位」，加上捷運站、火車站等大眾運輸場站周邊的「自行車停車位」，通通都是禁停區域。第一天拖吊329輛自行車，拖吊車輛不斷攀升，目前已超過千輛。不過業者不領回就要拍賣，但oBike打算採取訴願，爭取營運空間。
不過台北市oBike，不只停滿公用機車停車格，甚至連汽車停車格也被塞爆，整個台北市都成了oBike的停車場，但只要停在合法車格內、不違法，北市暫時不罰。
台北市交通局局長張哲揚：「事實上法規上來講，oBike是可以放機車的格位，不過我們禁止它整排停放，我們只許它點放的方式，就是說我不許它整排都放。」
解釋機慢車的停車位就是共用，腳踏車自然也可停放，但還得跟oBike溝通協商停車數量，原則停放在10格以下，但是不容許全部停滿，也重申研擬共享車輛自治條例才是永久對策，對於違規停放，除了拖吊，還是會對業者適當處罰。
（民視新聞／綜合報導）
