109年（2020年）就要全面禁行二行程機車，不僅高雄市府要補貼機車族汰舊換新，機車大廠也低價促銷，讓許多還不打算換車的二行程老車主改變心意，造成7月機車銷量狂飆，熱門車款甚至賣到缺貨，還要排隊2個月才能拿到車。
從骨架到安裝零件、線源，再到裝上車殼，鎖上螺絲，生產線上每個環節緊緊相扣。組裝好的機車像排隊一樣，在輸送帶上前進著，檢查方向燈亮不亮。
機車大廠生產線，員工周末繼續加班趕工，顧不得一例一休加班費會暴增，因為等候交車的訂單已經排到2個月後。
政府汰換二行程烏賊車，希望能夠減少pm2.5，各地方政府從去年（2016年）開始紛紛祭出汰舊換新的補貼政策，原本以為到了第2年，政策效應會遞減，業者推出低價機車促銷，意外拉抬市場，不降反升，成功誘發出新的族群進場換車。
高雄市是機車族重鎮，市府已經訂出二行程大限之日，廠商促銷讓利，也讓二行程老車主樂得換台新車。
（民視新聞／黃建宇 高雄市報導）
