台中捷運綠線，正在試運轉，最近有兩百名相關人員，從北屯機廠總站，搭乘由電腦自動駕駛的電聯車，一路開到位在烏日區的台中高鐵站，再轉搭台鐵前往后里站，巡察花博后里園區各項交通措施，整體結果良好。
台中捷運兩節綠車廂，慢慢開出了北屯機廠總站，爬坡之外還過彎，遇到不平順就暫停開車，觀測細節。
中捷正在試運轉，最近由交通局長王義川，親自率領大約200位市府人員，包含各區長和里長，全線視察。
台中市政府交通局長王義川說：「有200個人同時進出的時間，以及開關門設定的時間。」
台中捷運綠線，北起北屯區松竹路，經過文心路等重要道路，到烏日區，全長大約16.71公里，有18座車站，起點是GO北屯機廠總站，G9站是台中市政府站，終點是G17高鐵台中站。
東山里長邱財源說：「我是全程從北屯搭到新烏日站，都是站的我覺得說還算很平穩。」
200個人抵達台中高鐵站之後，穿越聯通道，轉搭台鐵前往后里站，再進入花博后里森林園區，一路巡察花博交通指標與設施。
王義川表示：「台鐵這一次為了花博的輸運，會加開后里到新烏日站的區間車，假日大概一天可以加到六班次。」
台中市的第二條捷運藍線，行政院已經發出計畫核定公文，交通局也進行綜合規劃，還有環境影響評估，預定2020年動工。
（民視新聞／徐秘康、蔡枘埏 台中報導）
