台鐵普悠瑪事故，宜蘭地檢署偵結，起訴司機尤振仲等3人，這讓罹難者家屬很不滿，其中家族有8人喪命的董家，認為起訴內容只是基層人員扛責任，無法接受，台鐵在職人員更陪同家屬召開記者會，指出檢方是不懂專業的外行人，出軌主因是台鐵給了司機一輛異常的車，並非超速。
普悠瑪翻車，家族中有8人喪命，董家家屬帶著沉痛的心情，再次召開記者會，痛批宜蘭地檢署，調查了8個月，結果卻令人失望。
普悠瑪受難者權益保障協會理事長董小羚表示，「他們是以分層負責的制度，做為高階幹部的不起訴理由，這些一級幹部是有權無責，這麼多條的人命在這個車子上面，你怎麼會這麼草率？」
家屬質疑，宜蘭地檢署起訴了司機尤振仲等3名基層人員，高層幹部都不用扛責，實在難以接受同時也質疑檢察官更把事故主因歸咎於超速，難道維修和保養單位，都沒有責任嗎？
董小羚說，「你台鐵給了這一位尤司機一輛故障車，請問你怎麼把關安全？你要他怎麼把關安全？你們說他超速，在我的認知裡，是你們給了他一輛不能煞車的車。」
除了罹難者家屬，台鐵在職人員也有人站出來，點出肇事主因，根本就是機械異常。
台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝說，「正常煞車它會後車先煞，那這個出軌的普悠瑪並沒有後車先煞，它反而是前面的火車頭動力組第7車、第8車先煞，後面推擠上來 才會呈W型分布。」
台鐵在職技術人員分析，檢察官是不具軌道專業，以及電機專業的外行人，首先測試電門就搞錯方向，再來就是出軌主因是主風泵故障，造成傾斜與煞車異常，並非檢方認為的超速。針對起訴內容，董家家屬下一步不排除提出再議，希望司法重啟調查！
（民視新聞／黃毓倫、王文煦 台北報導）
