高雄市交通大隊統計,和107年度相比,108年度長輩死亡車禍,從41人暴增到71人,上升30%。受傷人數也增加11%。
長輩的交通案件逐年上升,高雄市交通大隊經過統計,大多是未打方向燈直接轉彎、未依規定穿越車道等為最大宗,每年都高達6000多人受傷甚至死亡。提醒民眾,由於長輩反應較慢,若長輩需要出門,盡量能夠多加陪伴,降低長輩發生車禍的風險。
(民視新聞/曾虹雯、呂鎌顯高雄市報導)
高雄市交通大隊統計,和107年度相比,108年度長輩死亡車禍,從41人暴增到71人,上升30%。受傷人數也增加11%。
長輩的交通案件逐年上升,高雄市交通大隊經過統計,大多是未打方向燈直接轉彎、未依規定穿越車道等為最大宗,每年都高達6000多人受傷甚至死亡。提醒民眾,由於長輩反應較慢,若長輩需要出門,盡量能夠多加陪伴,降低長輩發生車禍的風險。
(民視新聞/曾虹雯、呂鎌顯高雄市報導)