F1法拉利車廠在防疫期間也投入呼吸器生產的行列，為義大利的疫情盡一份力量，技術人員只花了5個星期就設計製造出新的呼吸器F15，有可能變相成為車迷收藏的精品。
火紅的法拉利F1賽車在比賽中特別耀眼，但是歐洲肺炎疫情大流行，比賽因此暫停，不過車廠並沒有閒著，法拉利也加入麥卡倫以及紅牛車隊的行列開始研發呼吸器，為義大利防疫盡一份心力，他們只花了5個星期就設計製造出F15呼吸器公諸於世。
其實在1950年代世界上第一台呼吸器，就是由汽車廠商製造出來的，兩種產品都是依賴電子和氣動技術，因此可以快速轉換，因應時代需求，法拉利推出新的呼吸器恐怕也會成為車迷的收藏品之一。
至於法拉利王牌車手維特爾傳出今年賽季結束之後，將離開法拉利，現在車隊正在找替代人選來和年輕的勒克萊爾搭配，傳出雷諾車隊澳洲車手瑞卡多以及25歲的西班牙車手小塞恩斯是人選。
前F1車手庫塔：「我想你看（塞恩斯）的家庭DNA，你知道他父親（老塞恩斯）是賽車界不可思議的傳奇，但很平易近人，我不知你有沒有跟老塞恩斯說過話，小塞恩斯一定有，我認為這是個很棒的家庭，為他們感到高興，我不是說丹尼爾（瑞卡多）家庭不好，但如果最後選擇了卡洛斯（小塞恩斯）會有絕佳的機會。」
前F1名將庫塔似乎是在暗示，法拉利選擇賽車血統純正的小塞恩斯才是上上之選。
（民視新聞／丁泰祥、余啟成 綜合報導）
