端午連假國五大塞車堪稱史上最塞，記者上午6點半實地走訪國五，還沒上雪隧就已經在南港系統塞爆，到雪隧時比預定時間晚了70分，中午用餐時刻，大批人潮湧進蘇澳休息站，業者加派人手，伴手禮備貨也增加三成。至於北返車潮，從26號下午四點就湧現，車流從雪隧口回堵到交流道達三公里，到晚間九點前部分路段的平均車速都只有2、30公里。
長長車流、看不到盡頭，綿延好幾公里，國五北上路段下午四點開始就出現北返車潮，從隧道口回堵到交流道達三公里，截至晚間九點，部分路段平均時速還不到30公里，一路走走又停停，而事實上從一大早，國五南下路段就開始出現塞車。
連假第二天，記者六點半從台北車站出發，實測國五塞不塞？結果不意外的一出發就塞住。
才開上南港系統，車速就慢了下來，往前開到雪隧，平均車速也只有40公里，前一天看人家塞，民眾都有預期心理。
駕駛人戰戰兢兢開上國五，雖然沒有打破前一天史上最塞的紀錄，但記者實測，平常55分就能到宜蘭的路程，早上6點半從台北車站出發，開了一個小時，才到南港交流道，7點50分還在坪林行控中心，出不了雙北，8點10分抵達雪山隧道，最後開了兩個小時才到宜蘭，國道塞車，休息站也塞人。
中午用餐人潮湧進蘇澳服務區，座位區一位難求，因為這裡是宜蘭境內唯一的服務區，連假第一天湧進8千輛車，簡直成了最忙的休息站。
民眾瘋出遊、店家忙賺錢、端午連假的報復性旅遊，還有兩天！
（民視新聞／林姍亭、張庭翔、SNG 綜合報導）
