交通部民航局去年1月31日撤銷遠東航空民用航空運輸業許可證，遠航董事長張綱維認為民航局違法撤照，宣布提出國賠，但民航局長林國顯回應當初是依照「民航法」廢照。張綱維今天再發聲明指出，認定民航局違法越權對遠航撤照的是交通部訴願審議委員會，不是他個人；他也喊話，和解是最佳途徑，別讓違法之過失由全民買單。
遠航去年遭民航局撤照，張綱維認為民航局違法，提出行政訴訟，同時盼和解復飛，否則要提國賠。林國顯受訪時回應，當初係依照「民航法」廢照，作法全按相關法規、程序也有公文。
張綱維今天發布聲明駁斥，交通部訴願會11名專家學者，對遠航公司被撤照後提出訴願，於去年5月26日作出「決定書」，打臉民航局：「訴願人（遠航）民用航空運輸許可之廢止權限，應為交通部，惟民航局逕以其名義…難謂適法，…將109年1月31日函附裁處書…註銷許可證及獲配航權部分撤銷。」意即遠航撤照權限在交通部，民航局之處分違法無效予以撤銷。
張綱維指出，民航局是以遠航未依法預告逕行停業，撤銷遠航航線與航班及運輸業務許可證。民航局裁處如為適法、合法，「何須再由交通部補正程序？」更何況他經歷財務困境，隨即對屬下的烏龍作出緊急因應，主客觀均無停業之意思表示，民航局行政裁量的理由與事實不符。
張綱維表示，提出國賠是萬不得已的作法，目的是導正行政官員彌補過失，體恤遠航近千名員工生計，允許遠航復照再依程序復航。依照「國家賠償法」，民航局違法導致遠航公司權利遭受損害，起算時間為2019年12月13日拒絕遠航航班復飛申請，至2020年6月19日交通部廢照為止，6個多月期間之損失。
張綱維說，交通部受民航局誤導對遠航撤照之行政疏失，遠航循司法程序救濟，目前仍在高等行政法院審理中。他提醒交通部官員「爾俸爾祿，民脂民膏」，應體恤企業面臨大環境遽變遭遇危機的艱辛，以及近千名員工及其家庭生計，和解是最佳途徑，別讓自己違法之過失由全民買單。
（民視新聞網／綜合報導）
