九合一大選開打，林口交流道議題成為新北市長選戰關注議題，高公局定案以高架方式增設匝道分散車流，不過卻7度流標。新北市長侯友宜今（11）日表示，台灣碰上缺工、缺料，發包過程中壓力很大，希望中央重視流程上是否能調整。民進黨新北市長參選人林佳龍今（11）日表示，這不需要爭功諉過，大家坐下來協助解決，一定有路可走。
針對林口交流道增設匝道計畫到10日已經第7度流標。侯友宜今日上午受訪時表示，台灣這段時間因為碰上缺工、缺料，尤其原物料上漲，大家在發包過程中壓力都很大，因此連續多次流標。侯友宜指出，希望中央能重視這樣的議題，思考要不要調整整個發包的方式，希望中央重視林口交流道，這是林口人非常急迫的工程。
林佳龍今出席台灣客社聯合海內外客家人成立「林佳龍後援會」記者會，會後接受媒體聯訪被問到侯友宜的說法。林佳龍回應，「這不需要大家爭功諉過」，林口交流道能夠增設他投入了很多的心力，那既然流標就要確實檢討。
林佳龍指出，在最近這一次也增加了預算，還有未來完工的期間，那怎麼去反應市場，現在缺工缺料還有物價上漲，確實會墊高成本，能夠透過邀集相關的投標業者大家先坐下來討論，訂出合理、可行的標案內容，基本上要讓投標者有合理的利潤，政府也可以協助解決行政上的障礙。
林佳龍說，這個過去他在交通部長時，像是桃機的第三航廈、淡江大橋以前也是都流標7次以上，也都一一解決，所以不要本位主義，大家坐下來把利害關係人，和大家關切的問題協助解決，一定有路可走。
新北市政府副發言人張劭斌表示，林佳龍先生擔任過交通部前部長，沒想到下台後竟然就忘了工程發包的主責單位是交通部高公局？現在把發包責任推得一乾二淨，究竟是誰在爭功諉過，答案很明顯了！林佳龍先生不妨好好呼籲中央必須正視發包困難的問題，也可以建議交通部高公局比照新北市府停車場做法，將設計與施工分開發包，爭取公共工程執行時間，盡速解決林口人的交通夢靨。
（民視新聞網／綜合報導）
