即時中心/林耿郁報導
台北捷運盈虧數字出爐!根據統計資料,2022年北捷運輸本業虧損高達15.7億元;其中僅板南線賺11.3億、淡水信義線賺3億;另外松山新店線虧損6.25億、中和新蘆線虧11.5億,文湖線12.2億虧損最重。
審計部公布2022年《台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告》;其中揭示大台北交通命脈、台北捷運虧損情形;2022年雖然疫情趨緩、人流恢復,但北捷「運輸本業」仍舊虧損達15億7416萬餘元,
根據北捷公司《各線營運收支統計表》資料,2022年最賺錢的是板南線,獲利11億3130萬餘元,第二名則為淡水信義線3億284萬餘元;但另外三條路線都陷入虧損,包括松山新店線虧損6億2563萬餘元、中和新蘆線虧損11億5564萬餘元,以及文湖線虧損12億2702萬餘元,也是「賠最大」的一條線。
審計部表示,北捷虧損主因,文湖線減少32.94%旅客最多、板南線減31.12%次之、淡水信義線減少24.53%再次之所致;然而捷運公司尚未針對各路線運輸本業盈虧,以及客運人次減少情形適時檢討,因此函請檢討、改善。
對此台北捷運公司回應,將持續努力研議各捷運路線成本撙節措施,以減少虧損;另因5條捷運路線區域不同,土地使用與生活型態各有差異,因此將逐線分析,找出解決或改善方案,期望藉此提高運量,發揮各路線最大效益。