地方中心／陳崇翰 基隆報導
即將在今年7月啟用的基隆城際轉運站，其中無障礙設施歷經4次變更設計，目前已經完成驗收，但民進黨議員實測發現，不只坡道太窄，下坡後緊接斑馬線，太危險，而客運駕駛開車來時，有視線死角，會看不到輪椅族正在通行。
基隆市議員(民) 陳宜：「等我們下來喔！」民進黨基隆市議員鄭文婷、陳宜、吳驊珈，三人視察已經完工99%的基隆城際轉運站，但無障礙設施部分，歷經4次變更，似乎還是有問題。基隆市議員(民) 鄭文婷：「你自己推的話就撞到。」陳宜坐在輪椅上，實際通行在無障礙坡道，勉強過得去，但如果換成較寬的電動輪椅，恐怕很難通行
基隆市議員(民) 鄭文婷：「電動輪椅的話，它的尺寸會比較大，恐怕就會有一些，尤其我們入口的這個地方，要有一點點的一個轉彎，可能會有一些，不方便的一個地方。」除了坡道寬度略窄，鄭文婷也發現到，坡道設計有點太陡，下來後緊接斑馬線，要是操控輪椅的人一個不注意，很容易直接衝到大馬路，同時與馬路間高低差，也可能造成視線死角。
基隆市議員(民) 鄭文婷：「從上面下來的話，這個坐輪椅的人，他本來就比較矮，而客運本身就比較高，所以他如果剛好客運要進站，然後這邊又有身障人士，要過這個斑馬線的話，是很容易產生視線上的一個死角。」今年七月即將啟用的轉運站，無障礙設施已經完成驗收，對於議員的指教，觀光行銷處表示上路後如果真的有需要改進，會再請廠商進駐處理。
