社會中心／李豫翰、陳奎宏、SNG 新北報導
中國男子、偷渡來台，快艇一路衝進淡水河口，凸顯海防出現嚴重漏洞，海巡署除了懲處相關人員，也加強沿海巡邏，強化雷哨偵蒐，但有漁民表示，其實有很多小舢舨，或是單馬達的小艇，都沒有裝AIS自動識別系統，就算雷達掃到，但也無法識別船隻身分，才會造成誤判。
淡水河右岸、漁人碼頭出海口，海巡人員開著小艇來回巡邏，岸際的部分，也同樣有穿著橘色制服的人員，緊盯四周，一起中方小艇直闖淡水河的案件，讓海巡上下全都繃緊神經。漁民覺得海巡盯得緊，但偷渡案件依舊時有所聞，以2014年到2023年來說，中國偷渡來台的人數，共有119人，而這次阮姓男子的案件，則是今年第二起，在出海口約六海浬的地方，被雷達發現。
由於舢舨跟單馬達的小艇，未必有AIS系統，海巡人員私下透露，這些小船會利用潮汐進出，漲潮時出海，退潮前返航、避免擱淺，短時間的船隻進出量，少則三、五十艘，多則上百艘，如果出現無法辨別的船，雷達就會鎖定，進港時特別檢查，如有特別狀況，也必須聯繫國軍關渡指揮部。
以台灣地形來說，西邊多沙岸，走私、偷渡相對較多，東邊岩岸有觸礁風險，更別說要怎麼爬上蘇花公路，以北部來說，桃園竹圍漁港、新竹南寮漁港，過去都是熱點。這回中國偷渡客直搗淡水河口，海巡可得拴緊發條，避免事件重演。
