即時中心／詹詠淇報導
基隆市公車故障頻傳，議員統計，光今年7月1日至12日，就有7起拋錨事件，11日的拋錨事件中，甚至連「手煞車零件」都直接掉出來。基隆市議員張顥瀚酸，「只要少送幾台電動機車，其實就能改善基隆市公共運輸車輛的現況」，議員許睿慈也指出，一天壞一台公車，也許乘坐公務車的基隆市長謝國樑無法體會，但市民卻要承受乘坐在老舊公車，時間可能被耽誤、安全可能被危害的痛苦。
基隆市府去年花費1.5億購買50輛中古公車，車齡約8年。但據議員統計，光今年7月1日至12日，12天內已有7起拋錨事件。其中11日的拋錨事件中，連手煞車零件都直接掉出來。
「謝市長，你看到了嗎？」市議員張顥瀚認為，只要少送幾台電動機車，其實就能改善基隆市公共運輸車輛的現況，「但重點是，市長，你願意嗎？」
「我們基隆的公車又故障了！」市議員許睿慈也指出，將近40位乘客被迫下車等候緊急接駁車，耽誤行程也受到驚嚇。這次故障原因是車輛手煞車零件脫落，導致煞車系統儲氣桶功能異常，無法煞車的情況下，安全裝置啟動進行碟盤制動，使得車輛無法再行使，因此只能暫停在路旁。
許睿慈直言，零件脫落造成的巨響不只驚嚇到附近居民，體積也有一定大小，如果噴出瞬間波及到周遭駕駛、車輛，甚或攻擊到附近行人，後果將不堪設想。而這台車齡高達11年的公車，超過正常服役年限所定的8年，甚至10日才經過保養，「可見縱使保養過後，車輛的妥善率終究會因服役年齡增長而降低」。
因此，許睿慈認為，縱使公車的服役年齡可以展延至12年，但是為了乘客的安全著想，都應該要在屆臨正常服役年限8年時，逐步汰換與更新，「更何況基隆許多公車服役早已超過12年以上」。
許睿慈質疑，「請問謝市長，到底要壞多少台公車、影響多少位市民，才會讓您願意拋棄短視近利的預算，還給基隆人一個安全且舒適的大眾運具搭乘環境？」一天壞一台公車，也許乘坐公務車的市長無法體會，但乘坐在老舊公車的市民，時間可能被耽誤、安全可能被危害的痛苦，是影響每位市民一天的心情甚或是一生的命運，最令人折磨的時刻。
對此，基隆市公車處表示，11日拋錨車輛是2012年買的，車齡約12年，承辦人員獲報後立即通知後續班次接駁乘客，並通知委外廠商技術人員到場檢查、脫離現場，並未造成交通阻塞。經查，車輛故障理由為「機件老化和金屬疲勞」，導致煞車分泵損壞，彈簧脫離。
公車處表示，公車處積極配合市府向交通部申請電動公車的採購計畫，達到汰舊換新及達到低地板公車的目標。但因為建置電動公車計畫，需有訂購期程及停放的土地空間、建置充電樁等問題要克服，因此以購買性能尚佳的中古車暫時代替逐漸老舊車輛，以達接軌電動化公車的推動。市府將持續為市民的公共運輸服務。
