南部中心／陳姵妡、呂彥頡 高雄報導
鳥害肆虐，除了修樹跟塗趨避劑，其實還有不少方法，像橋頭、青埔捷運，因為高架設計加上周邊都是農田，旅客常常車子還沒來，鳥屎先來，捷運就用廣播低音頻的音波來驅鳥，但離音波太遠的停車場就尷尬了，民眾幾乎每天都得洗車，才能避免鳥屎腐蝕。
搭捷運到橋頭站通勤，民眾去停車場取車，就怕鳥排泄物腐蝕烤漆，回家第一件事就是洗車。不只站外停車場，捷運包含橋頭、青埔等站，都深受鳥害，等車民眾也中獎過。民眾：「就是會有一堆那種鳥屎，小時候有沾到過。」民眾：「都是鳥在這邊亂跑這樣，排泄物會忽然滴下來這樣。」捷運固定每六分鐘，就會發出特別高音頻，就是要讓鳥類感到不適，盡量往外飛，在屋頂也掛上圓形的彩球，上面有仿造老鷹的眼睛設計，嚇阻鳥類逗留。
高捷公共事務處管理師楊豐榮：「驅鳥球它是仿造老鷹的雙眼，那彷鷹圖像部分是模仿老鷹的圖像，用自然界的生物鏈概念，高音頻的音頻是利用所謂聲光效果，產生一些比較讓鳥類，覺得比較不舒服的音效，也針對車站特殊的現象，在排遺的部分也列為我們車站特定的清潔項目。」農業局副局長梁銘憲：「像捷運或像學校，可能會有些發出光線，或是有些聲波，或是它有些物理性的，比如有些針刺，防止鳥類來築巢或停留，這些都是目前常見的模式。」發出聲音或是光線，把鳥兒嚇走的驅鳥方式越來越多元，就是希望用友善又環保的方式，降低鳥兒"空襲"的機率。
