地方中心／黃富溢 宜蘭報導
交通部規劃"宜蘭至羅東鐵路高架化計畫"，目前已經通過環評，進入綜合規畫階段。但總經費高達500億，縣府得負擔104億的地方配合款，縣府坦言無力負擔，希望中央能幫忙。立委陳俊宇帶領同黨議員，到現場會勘，同時也向中央喊話，希望可以下修縣府配合款的額度。
平交道的警鈴聲響起，火車通過，全部車輛全部停下來。這雖然是附近居民的日常，但每次經過"宜蘭市校舍路平交道"，就得等三班列車通過，時常造成大塞車，居民抱怨連連。民眾表示，（那你會覺得說這平交道要高架嗎），需要，（為什麼），不然會塞車。另一位民眾表示，因為這邊火車有時候，班次蠻頻繁的，有時候一等就要等，三趟列車，（等比較久），對。
更別提一但遇上緊急救護，更會影響救護車的搶救。就是考量到此處平交道交通繁雜，加上附近有陽交大附醫，以及榮總員山分院門診。因此交通部規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，目前已經通過環評，進入綜合規劃階段。但總經費高達500億，宜蘭縣府得負擔104億元的地方配合款。
宜蘭縣議員簡松樹（民）表示，我們縣政府，也多次公開表示，希望我們政府委員，可以來爭取，中央可以來減輕地方的負擔。立法委員陳俊宇（民）表示，縣政府的配額款，也從五十幾億增加到，將近一百零六億的部分，希望中央應該是要對縣市的配額款，無法編列的部分，應該要另外去思考一個，更好的方式讓這項工程可以順利來推動。行政院公共工程委員會主委陳金德表示，這當然高價的費用也不例外，所以這個關於宜蘭這個要，能夠分，要分擔多少，目前行政院在討論中在研擬中。民進黨民代帶頭向中央喊話，希望可能幫忙分擔，因為唯有完成鐵路高架，才能真正解決當地多年來的交通瓶頸，也能提高救護車送醫效率。
