首艘高緯度遠洋巡護船開工　可航行南北緯0至55度

海洋委員會主委管碧玲和台船董事長黃正弘共同切割下巡護十號建造的第一塊鋼板，象徵我國第三代遠洋巡護船建造邁向新頁，而這也是才上任十多天的台船董事長黃正弘的第一個重要任務。管碧玲致詞時提到，「黃董事長當初擔任此案評選委員的時候，心目中最好的計畫，而今天因緣際會由黃董事長領導台船，來讓這個計畫如期如實的來完成，您當初選擇它時候心中完美的理念。」

現役海巡署遠洋巡護船分別為巡護一號、七號、八號、九號共4艘，其中巡護一號為第一代船，船齡已超過30年，其他為二代船，船齡在11到13年之間；第三代船斥資逾129億，打造六艘新式的遠洋巡護艦，長度超過100公尺、最大船寬14.95公尺，最大船速18節以上，配置中科院研製20機砲遙控砲塔、射控系統、光電指揮儀，分為海上偵蒐型與運輸補給型2種船型，增加救援功能。管碧玲表示，新式巡護船增加了可以收容53人的床位，以及醫療隔離的艙間，在候甲板還有模組化擴充，兩個20呎貨櫃的置放區，會載運救援的物資運抵到目的地。

新式巡護船噸位更大，耐海性也更加，可在南緯、北緯0度至55度內航行，涵蓋中西太平洋、北太平洋和南太平洋，幾乎是台灣所有遠洋漁船作業的區域，主要任務為查察有無涉及非法的漁撈行為或其他不法情事，善盡我國公海漁業巡護任務。海巡6艘高緯度遠洋巡護艦是前總統蔡英文任內國艦國造最後一案，在政治上有不同的含義，台船全力以赴，預定一年交一艘船，在2031年全數交船完畢。