地方中心／黃富溢 宜蘭報導
宜蘭鐵路高架化計畫，年前通過可行性評估，不過因為物價及工資飆漲，原本地方要負擔54億，翻倍增加到105.7億。擔心因此拖累地方財務，縣長林姿妙和議長張勝德，都說要北上找立法院幫忙。但綠營議員狠批，藍白都聯手退回總預算了，還想向他們爭取補助，根本是請鬼拿藥單。
警鈴聲響起，柵欄放下，車輛全都得停下來，因為要等火車通過，宜蘭市區交通時常大打結，更別提還有救護車，卡在車陣中，影響搶救。宜蘭縣府推動多年鐵路高架化，終於通過可行性評估，但原本地方負擔54億，因物價上漲翻倍，變成105.72億，地方大喊吃不消。
宜蘭縣長林姿妙：「那我們下個禮拜，也會到立法院，請院長幫忙著我們，請立法委員幫忙我們，希望能由中央全額補助」，宜蘭縣議長張勝德：「大家共同目標，一致性的向中央來做一個，減免我們宜蘭縣鐵路高架化的一個配合款，來減輕我們宜蘭縣政府的一個財政負擔」。這些話聽在綠營民代耳裡，真是諷刺。宜蘭縣民進黨議員陳文昌：「國民黨連同民眾黨，退回114年度中央政府總預算，在這個時刻就好像說，一個買貨買全部貨的人，把全部的貨都退掉了，那去要求說其中一個單品，一個單項要增加，這不是很奇怪，這不是邏輯打架，邏輯錯亂嗎？」
綠營痛批，縣長、議長到立法院爭取支持，是請鬼拿藥單。事實上，民進黨在地立委陳俊宇，和行政政委陳金德早就為此多次溝通。宜蘭縣民進黨立委陳俊宇：「多次跟我們政府委員，公共工程委員會主委陳金德，來舉行相關的會議，總共有六次的溝通討論，終於在今天迎來好消息」，行政院政務委員陳金德：「所以這個用地取得的費用，就由中央來負擔，在施工期間，宜蘭縣政府只需要分擔57.83億」。也就是說，經過立委爭取，目前宜蘭縣府的負擔，已從之前的105億降低到57.8億。延宕將近20年的宜蘭鐵路高架化，地方配合款又惹出爭議，縣長、議長跳過立委，直接到立院爭取補助。但該怎麼幫助宜蘭的交通建設，在地立委早就在做了。
