家屬質疑東海女大生遭「2度輾壓」撞死!高大成點司機「1行為」很可疑

  • 發佈時間:2024/09/28 16:35更新時間:2024/09/28 17:00
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家屬質疑東海女大生遭「2度輾壓」撞死!高大成點司機「1行為」很可疑
家屬質疑東海女大生遭「2度輾壓」,高大成點出司機可疑行為。(圖/民視新聞)

社會中心/李明融報導

9月22日台中市發生一起憾事,2名女大生在行經路口時,遭到巨業客運公車撞上造成1死1傷的悲劇,經檢方複訊後司機20萬交保,但考量其經濟狀況改1萬元交保,24日上午施姓司機則赴到死亡的林姓女大生靈堂前致意,希望能換取原諒;對此,家屬質疑女大生是遭到「2度輾壓」撞死,原本只是被輾到手,卻又被施姓司機催油門二度輾斃,就連法醫高大成也點出這起車禍關鍵,質疑司機1行為很可疑。

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家屬質疑東海女大生遭「2度輾壓」撞死!高大成點司機「1行為」很可疑
死者家屬認為女大生遭撞第一時間只是被壓到手臂,指控司機補油門造成憾事。(圖/民視新聞)

死者家屬認為女大生在第一次被撞時其實還活著,只是手臂被公車壓斷,並大喊「好痛、救命!」,一旁的王姓學姊也不斷向司機大喊「壓到我同學了,趕快停車!」,施姓司機當下還先下車察看,但第一時間沒有救治傷患,反而回到車上打電話,隨後有補了油門前進,讓女大生頸部當場輾斷,送醫後不治;法醫高大成認為,當車輛輾到人體時,車輪會有明顯彈跳感,因此司機不可能不知道,因此對施男下車後又上車補油門這樣的動作提出質疑,高大成分享過去曾處理一件砂石車輾死人車禍,當時死者被撞倒先被車輪輾過大腿,結果司機同樣也是補了油門輾過死者胸部,當場死亡。當時砂石車司機指稱第2次補油門是為了要倒車讓人出來,可是從死者屍體的傷勢來看,明顯是2次輾壓,說法就很有問題。


家屬質疑東海女大生遭「2度輾壓」撞死!高大成點司機「1行為」很可疑
24日上午施姓司機則赴到死亡的林姓女大生靈堂前致意,當場遭家屬點出質疑。(圖/民視新聞)

回到女大生這起事件,家屬同樣也是提出司機2次輾壓造成憾事的質疑,高大成認為如果屬實,女大生當下只是被輾到手臂,還有呼吸心跳,且壓傷的部位會持續出血,司機補油門輾過頸部傷口同樣也會出血,所以會較難判斷是1次或2次輾壓致死,但不排除手臂剛好就擺在頸部旁邊,因此當公車2次補油門時,同時輾過這2個部位,不過如果女大生的手臂並不在頸部旁邊,這樣司機的行為就相當可疑,對此,還是要藉由檢警從行車紀錄器等相關畫面,來釐清事故關鍵,不管結果如何,司機在斑馬線上撞死行人都是不可原諒的行為。

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