民視新聞／黃毓倫、顏一軒、黃彥翔報導
東海大學女學生遭公車撞死後，台中市警方雷厲風行，開始全面「公車大執法」。孰料本（10）月12日，北屯區路口一台公車，起步時撞上前方「鬼切右轉」的白色奧迪，台中警局第五分局疑似為揣摩上意，發了新聞案摘公稿，初步把肇責歸因在公車司機身上，後經運將向《民視》獨家投訴後，中市交通局認定雙方都有疏忽，形同打臉第五分局；警局公關室事後在內部輿情會議中檢討，要求各單位任何交通事故不能講先講肇因，也「勿一直發公車違規、事故新聞」，以免踢到鐵板。對此，市長盧秀燕今（18）日在市議會備詢時表態，面對問題不應掩飾，認真改革才能改善交通，不認同警局作法。
上（9）月22日，東海會計系大三林姓女大生穿越中區宮原眼科旁路口的斑馬線時，被施姓駕駛開的巨業交通305路線公車給撞死，另一名王姓學姐受傷，事發後，施男遭依《過失致死罪》移送法辦，但由於他經濟困難，中檢考量後晚間改以1萬元交保。
同時，盧秀燕當下宣布，中市府將採取五項行動，第一，重罰巨業客運120萬元；第二，要求本市所有客運業者，10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行行車安全教育訓練；第三，針對這次事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。
第四，研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲；第五，行車安全輔助系統，年底前本市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將要重罰。此外，中市府在本次致命事故發生後，也進行「公車大執法」，嚴格取締公車違規。
北屯區路口12日發生一起車禍，一輛台中客運公車在儀表板上方放了3包乖乖零食，孰料剛起步沒多久，就被一台突然鬼切右轉的白色奧迪給撞上，導致奧迪車身當場被撞凹；台中警局第五分局事後疑似要跟上這波大執法的風潮，發出一條「A車（公車）駕駛起步未注意」的案摘公稿帶風向，宣稱初判肇責是公車司機的錯。
《民視新聞》中部中心記者事後獨家幫公車司機平反，經調閱相關畫面後，中市交大事故組巡官鍾佳蕙受訪時指出，「公車是起步的狀態，自小客車是有要右轉的行為，所以雙方都有一些疏忽，交通事故肇因不能未審先判，案件還有車鑑會的救濟」。
同時，《民視新聞》獨家取得中市警局當週的公關室週報，內部人員便是針對本台中部記者做的新聞進行檢討，要求各單位發布（或受訪）車禍事故的新聞，勿揭露肇因，建議內容以「肇事原因責任待判定」為宜，防止踢到鐵板或被打臉，更叮囑警察同仁，現階段公車事故輿情處理，「勿一直發公車違規或事故新聞」，避免讓民眾有台中公車常常違規的負面觀感。
台中市議會今日召開第4屆第4次定期會第7次會議，中市政壇首位公開挺柯的無黨籍市議員陳廷秀指出，既然市府宣布公車大執法，就要徹底執行，讓媒體知道有何關係？
陳廷秀接著問道，盧秀燕是媒體人出身，不曉得市長對於市警局此事的看法為何？對此，盧市長回應，面對問題不應掩飾，認真改革才能改善交通，「所以我對於警察局的做法並不認同，他們必須要調整，謝謝」。
李文章補充說明，該份文件是市警局公關室在週報資料所作出的建議，但警察局認為不可行，而且也不應該這樣做，因此當天並未把其做成決議，也並無外傳要蓋新聞的問題。
陳廷秀強調，他無意責怪任何人，點出此問題最主要的目的是要讓大家不亢不卑、不用擔心，大家一定支持市警局徹底執法，包含酒駕、毒駕或未戴安全帽，都沒什麼好怕的，大執法既然是對的事情，就要去做。
另，接續質詢的國民黨台中市議員劉士州則表示，上述狀況是民進黨議員江肇國昨日質詢市警局時拿出的文件，質疑警方有蓋牌的情況；但近期有關公車執法的報導都有出現，包含停在停等區的車子、司機也唉唉叫，這是很正面的事，盧秀燕與市警局應在大會上講明白，到底是真的蓋牌還是誤會。
