403震後新北環狀線部分停駛 修繕經費暴增10億?侯市長這樣說

  • 發佈時間:2024/10/25 18:12更新時間:2024/10/25 18:12
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403震後新北環狀線部分停駛 修繕經費暴增10億?侯市長這樣說
侯友宜解釋,這次是使用緊急採購,有簽議約書匡列金額,正式簽約後都會補送上來。(圖/民視新聞)

社會中心/綜合報導

新北捷運環狀線,從0403大地震後,因板新站至橋和站的鋼梁位移停駛至今,修繕經費還從4.5億元增加至14.41億元,暴增約10億。民進黨議員質疑,市府還未跟中華工程簽約就開始修,若經費持續疊加等於「被中工綁架」。但侯友宜解釋,這次是使用緊急採購,有簽議約書匡列金額,正式簽約後都會補送上來。

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0403大地震後,新北市長侯友宜,多次前往第一線查看災損狀況,只見新北環狀線軌道嚴重位移,如今卻爆出修繕經費,從4.5億元增加至14.41億元,一口氣暴增的10億元費用,通通要由新北市民來買單。


403震後新北環狀線部分停駛 修繕經費暴增10億?侯市長這樣說
新北捷運環狀線,從0403大地震後,因板新站至橋和站的鋼梁位移停駛至今,修繕經費還從4.5億元增加至14.41億元,暴增約10億。(圖/民視新聞)


說是一切都符合標準,但是議員指控,當初施工的中華工程,不只不必履行保固修繕責任,新北市府還以「緊急採購」追加預算,為了釐清狀況,跟捷運局要資料,19億經費居然只有3行字說明,市府何時、又怎麼跟中工簽訂修繕契約。


403震後新北環狀線部分停駛 修繕經費暴增10億?侯市長這樣說
新北捷運環狀線,從0403大地震後,因板新站至橋和站的鋼梁位移停駛至今,修繕經費還從4.5億元增加至14.41億元,暴增約10億。(圖/民視新聞)


新北捷運局指出,在4月8日會議紀錄認為環狀線在保固期,應由台北捷運局與中工負責,為何現在態度大轉,議員質疑,前後花了這麼多功夫,到底什麼時候才能完工。新北市府端出超過14億要來修復,但何時環狀線才能通行,市府號稱年底修復完工的約定,可不能說話不算話。

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