即時中心／顏一軒、李美妍報導
新北捷運環狀線因受到0403地震的衝擊，因此導致9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，目前板橋站至中和站仍停駛，歷經復舊工程與動靜態測試後，新北市長侯友宜今（12）日上午陪同議員、立委搭乘後宣布，自中午起開始恢復板橋至中和站通車，也就是全線恢復營運。
今日上午9時，侯友宜在藍委張智倫、民進黨新北市議員張嘉玲等人的陪同下，前往新北環狀線視察並親自搭乘，同時在中和站接受媒體聯訪。
記者提問，環狀線修復進度半年完成，是否進度超前？侯友宜回應，環狀線今年4月因大地震受損非常嚴重，共9個鋼梁移位、139項設施受損，這是台灣首次進行如此類別的復舊工程，特別組成最創新的施工團隊，不斷檢討更新，組合人力，經過大家的辛苦努力，把把1年2個月的工期縮短了半年，經動靜態測試，達成率達100%。
侯友宜說，新北市府同仁今日特別與立委、議員再搭乘一次捷運，全程非常平穩，「我們預計測試完成後，今天中午12時，全線都可以來通車，鼓勵市民朋友搭乘新北環狀線，這是我們的目標」。
侯友宜強調，「那這一次的工進的方式也記取我們在大地震所受到的嚴重的損壞，所以我們特別增強了拉拔裝置、防落橋的第二道防線，並把鋼箱梁的整個防護做一個雙重的保護機制，也就是希望能夠強化在大地震來的時候我們更能夠確保萬無一失，這也就是我們這一次的施工最主要一個重點」。
記者追問，復原工程完成之後，那怎麼樣避免再發生位移？那現在路面交通恢復的情況？侯友宜則指出，「最主要的是增強創新的工法，又增強新的裝置，除了把盤式支乘的強度增強66%以外，把拉拔裝置以及防落橋的裝置，設置第二道防線，這是之前沒有的，防止地震來的時候強化它的強度，那至於我們在地面施工的這些裝置，我們大概在這幾天都已經拆除完畢，尤其我們板南路已經拆除，員山路跟中正路口也在拆除，那也恢復以往的整個交通狀況」。
至於有關測試時發出噪音的部分，侯友宜回應，「這幾天剛好都是在做動態測試，那動態測試它的強度就會跟以往通車的強度會更高，尤其在轉彎的地方，非常容易造成噪音，所以轉彎的地方如果增強強度，是會給市民朋友帶來很大的困擾，所以謝謝市民朋友的體諒，那這段期間我們已經恢復得正常了，我相信噪音大部分都可以減少」。
