生活中心／周希雯報導
博愛座本是立意良善，任何年齡「只要有需求」人人都可坐，不過近年卻頻傳「讓座爭議」，甚至有網路調查指出，高達6成民眾希望廢除博愛座；因此衛福部近年研議要借鏡日本、更名為「優先席」（Priority seats），同時把適用對象擴大為「實際有需求者」。不過，最近有律師到日本旅遊時，看到當地捷運博愛座後有些驚訝，不禁好奇「為什麼要反對這件事呢？」掀起熱烈討論，忍不住對比起北捷的狀況。
律師葉慶元在粉專發文表示，最近帶著爸媽及家人到日本四國旅遊，搭乘當地捷運時發現同樣有設置博愛座，且禮讓對象基本和台北捷運差不多，都是年長者、行動不便、孕婦、陪伴幼兒及身心障礙者，不免疑惑說，「到底為什麼要反對這件事（博愛座）呢？」
貼文引起熱烈討論，部分人也不解說，「有問題的不是博愛座，解決方法也不是廢掉，而是教育好大家，並容忍總有害群之馬不願配合」、「根本就是無聊炒作。我搭捷運從來沒遇過媒體、網路上愛炒的問題 。傍晚在綠線兩個博愛座空了四五站，明明就很常讓座給老人家的、老人家說不用的」、「捷運扶梯要站一邊也很無聊也要吵」、「還有公車下車要不要說謝謝也能吵」。
事實上，曾旅居東京4年的女星歐陽靖，發文談過日本博愛座「不是給人『休息』的，是留給『不坐下會有危險』的人」，之所以籠統地歸納出為孕婦、長輩、身障等族群，是因為他們有因疾患無法久站、煞車容易重心不穩的風險。」而外界常認為，「日本人不讓座給老人」，其實並非當地人不敬老，而是老人們自認夠硬朗，即使不坐下也不會有危險性，膝蓋不好的人若只坐短程甚至會覺得困擾，所以寧可站著或拒絕被讓座。因此無論什麼年齡層，在日本客滿的車廂中「累、腿痠」都不該是坐博愛座的理由，必須留給「如果不坐下會有危險性的人」。
