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台灣燈會在桃園，好天氣加上周末，人潮超出預期，單日人次上看220萬，最高同時有17萬人同時賞燈。不過，周邊交通、人潮疏散，出現大問題！不少民眾卡在機捷，花了快一個小時，才出得了站。鄰近的捷運站，全被擠爆，部分車站單日運量竟超過去年整年運量！
機捷塞爆了！樓梯變成人擠人瀑布，大家塞在站內，出不去，從月台票閘口，竟然走了快1小時。
不只出不去，民眾想進也進不來！機捷被擠爆，靠近活動現場的A18桃園高鐵站、A19體育園區站，旅客量超出運能，鄰近車站也都上不了車。
賞燈民眾：「（搭捷運有沒有看過這麼多人），沒有第一次從來沒有，我們排了要40分鐘。」
賞燈民眾：「對面過來要半個小時。」
賞燈民眾：「我們要去別的地方搭，（走到下一站去）對是，（所以這邊就不排了）對不排了。」
2025桃園燈會正式開幕，迎來第一個周末，好天氣加乘，人潮擠爆，超乎原本預期，單日人次，上看220萬。最多同時有17萬人，在場賞燈。不只鄰近的機捷每站流量比平日多出10到20倍。旅客想轉計程車，又因交通管制，平均得等一到兩個小時，才有車。大竹交流道出口，車流更是回堵到高速公路。交通大亂，市長張善政臉書也被灌爆，最新貼文PO出桌菜，但下面留言，狠嗆他沒有辦大活動的能力，就不要接！捷運不舒通你在那吃飯！痛批燈會動線跟交通根本是災難片！
桃園市觀旅局長周柏吟：「有一些站它可能的運量，還是單一一天的進出者人數，就超越去年一整年。」
市府及交通部緊急協調，啟動聯防機制。機捷截至晚間11點，共發出88班加班車；高鐵也臨時加開列車，彈性開放人工閘門、站內外旅客分流；台鐵則將加班車分三站進出，內壢、楊梅站外都有接駁車；再加上公路局，協調國道客運16輛車，每20分鐘一班往北車發車。周日下午，機捷將提前於下午2點起加開班次，另鼓勵賞燈民眾多利用雙鐵、接駁車前往燈區。
桃園市議員（民）黃瓊慧：「我們在去年議會開議期間，已經多次提醒桃園市政府，台灣燈會的交通疏運計畫，（這次表現）跟常辦大型活動的高雄比起來，我們的市政府完全不用心。」
桃園燈會展到下週日，市府應變能力隨堂考，還沒結束。
