財經中心／綜合報導
北市大前瞻運輸研究中心主任、前台大土木系教授張學孔，以及台中交通局局長葉昭甫、高雄交通局副局長劉建邦以「停車新視界：AI賦能城市發展及美學新境界」為主題進行分享，讓與會者了解智慧停車如何提升城市生活品質、改善交通管理並促進產業發展。
張學孔指出，智慧停車擁有龐大商機，去年全球智慧停車市場已經達到87億美元，預計未來10年將成長至260億美元，其中包含硬體、軟體、諮詢服務及APP開發應用等。智慧停車帶來的效益體現在多個面向，包括提升民眾服務品質、提高營運單位效率與營收、提供政府部門空間管理的利器，以及促進產業發展。
葉昭甫分享台中市如何透過科技，將停車結合城市發展及美學設計，致力打造智慧宜居城市。像是市府推出的台中GO APP，整合公車、捷運等公共運輸工具資訊，加上積極解決停車問題，台中交通網APP會將停車資訊公開化，讓民眾可以透過APP方便找到空車位，讓市民跟遊客都能方便找到停車位，市府也會分析數據作為施政參考依據。
葉昭甫表示，台中市從去年開始解決停車資訊透明化、公開化的問題，以7年計劃陸續在台中市路邊建制21000格地磁車格，以及6000格影像辨識車格，透過導入低位、中位、高位等不同形式的停車設備，讓這些設施融入城市景觀，不影響周邊居民的生活。同時積極推動電子支付，提高民眾繳費的便利性。
劉建邦則以「高雄市AITS與智慧停車發展」為題，分享了高雄市如何運用AI技術，提升智慧交通的水平，市府與NVIDIA、鴻海合作夥伴，協助同仁對AI科技有更深入的了解，不僅可以協助完成文件審查、會議記錄等日常工作，還可以應用在交通安全、路口管理等面向。
要讓AI發揮更大的作用，劉建邦指出，高雄市正在建構City Data Platform，讓AI可以利用資料提供更安全、更順暢的交通服務；智慧停車服務方面，透過自動化收費、資訊公開等方式，提升停車效率與便利性，高雄市將持續朝向10000格智慧停車格的目標邁進，並計畫在所有停車格安裝地磁，提供更精確的停車資訊。
張學孔認為，台灣在推動智慧停車的同時，也要考慮到節能減碳。透過智慧停車系統，可以減少民眾尋找車位的時間，降低能源消耗與污染排放。呼籲政府部門率先推動ESG認證機制，將智慧停車、節能減碳納入認證標，讓停車也能為永續生活體驗之一。
