應對台積電進駐人潮　交通局分階段優化楠梓交通

台積電高雄廠P1廠，廠區人員已經陸續進駐，如今P2廠也進入施工期，不過大批的人車進出，也造成附近交通大打結。附近居民李先生表示，6點就有人了，然後7點多開始塞，從這邊塞到轉彎那邊，差不多兩、三百公尺吧。

台積電高雄廠動工後，每天上下班尖峰時段，車流量超大，附近包括學專路、後昌路、加昌路等，尤其連接國道一號、國道十號的相關路段，經常塞車，居民得提早至少20分鐘出門，多少會影響生活。楠梓區金田里長邱世宗表示，車流量大小車都太多了，造成我們里民還有一些居民，他們行車非常的不方便，有在規劃好的廠區來進駐，可是不好的就是造成民眾行車安全的問題。台積電高雄廠，位在楠梓科學園區，共規劃5座廠區，預計將有數萬人就業，周邊道路車道不夠用，無法及時紓解車流，後續還有3個廠要興建，就擔心陷入交通黑暗期，民代也要求市府改善。高雄市議員黃文志表示，其實包括未來整個火車站的東側，民族路的分隔島部份，可以再跟交通局做研議，包括整個台鐵的鐵路立體化，我想這些工程的進度，勢必要再加速來進行做改善。高雄市交通局副局長劉建邦表示，翠華路從世運大道到明潭路間，這個路段進行道路的拓寬工程，預計今年的6月會完工，將有效擴充整個翠華路南北向的道路容量。護國神山台積電到高雄設廠，帶來了就業機會，交通局因應台積電進駐人潮，規劃短中長期方案，分階段優化楠梓交通，希望能讓通勤效率提升，要讓城市進步的同時，民眾通行也不要受到太大影響。