
生活中心/陳堯棋 嚴凱 台北報導
台北市"延吉廢鐵道停車場"存廢爭論已久,在大巨蛋落成後,解決了周遭停車問題,北市府救近期拍板要將4000坪的戶外停車場地下化,改成為綠色休閒廊帶,預計年底辦說明會,但議員憂心施工造成交通黑暗期,要求市府進行區段施工!
下午時段,下雨的台北市東區,車輛來來往往,停車需求大增,只是彎行的道路設計、加上大批行人穿梭,時常上演人車爭道!這是位於華視大樓前方的"延吉廢鐵道停車場",存廢爭論已久,一旁大巨蛋落成後,超過上千個的停車場滿足周邊停車需求,在議員建議之下,北市府拍板戶外停車場地下化。

民眾:「當這邊如果他們有打棒球或什麼的,這邊車子都沒地方可以停啊,(地下停車場)效果應該會出得來。」民眾:「當這邊如果他們有打棒球或什麼的,這邊車子都沒地方可以停啊,(地下停車場)效果應該會出得來,有它正面的意義啦,對於民意的一種參考跟出發(點),也是施政的一個很重要,必須參考的原因之一。」周遭居民樂觀其成,停管處預計將總面積高達4000坪、有200格停車格的延吉廢鐵道停車場,向中央協商取得88%國有地後,打造出最多400格的地下停車場,並將平面空間建置綠廊道,最快2027年正式動工。民進黨台北市議員趙怡翔:「包括了設施包括綠廊帶,可能有延吉公園的擴大,可能有其他的步行空間,我想這個都會是居民非常期待,最重是就是市府在施工期間,要把配套措施做好,而且施工期間盡量把它縮短,最終要減少對於居民的一些影響,所以這個部份,我們會持續督促台北市政府來進行。」

擔憂施工造成交通黑暗期,趙怡翔呼籲北市府加強替代道路,疏導周邊交通,停管處也預計把兩條單向道,集中其中一側,改善行人徒步空間。北市停管處企劃科長梁力元:「現在預計大概12月的時候,會開地區說明會,然後會邀請所在里跟附近周邊的里民一起來,看看我們市府的規劃是怎麼樣,順利的話,可能施工期間,可能兩年到三年。」北市府重新整合現有資源,更進一步推動人本交通,盼望創造多贏局面。