社會中心／吳玟誼 洪國凱 台北報導
交通部日前修法，汽車駕駛未讓行人導致輕傷及重傷，分別調高罰鍰到1萬8000元及3萬6000元，這也讓汽車駕駛怒了，今天一早，出動將近上百台的遊覽車和計程車，繞行交通部周圍，要求"行人闖紅燈"，也要提高到1萬8千元罰鍰，對此，人本交通團體表示，行人、駕駛不應對立，行人本身比較弱勢，這樣的罰則不符合比例原則。
全國汽車駕駛人權益聯盟：「保障行人人車分流。」
高喊口號，多名汽車駕駛人，集結抗議，更出動將近上百台遊覽車和計程車，包圍交通部，他們不滿日前交通部修法，"行人地獄"變"行人帝王"，呼籲要提高行人闖紅燈罰則。
全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟：「行人罰則我們希望提高到1萬8（千元），是因為希望能夠達到一個嚇阻作用，今天行人罰個500塊不痛不癢，根本對行人來講根本不會影響。」
多元計程車駕駛黃先生：「大家習慣性就是拿著手機在走路，這個其實是相對危險，人跟車之間如何取得一個平衡。」
不過，人本交通團體主張，行人、駕駛不應對立，提出應當建立"3E"基礎，也就是教育、工程和執法，而且汽車團體提出的「人車分流」，無法套用在全國所有路口，恐怕難以執行。
立委（民）林月琴：「我們的駕駛人每年平均肇事責任，平均是一萬四千兩百八十二人，那事實上是行人（肇事）的三倍，相對的事實上他也可能產生更大的傷害。」
交通部公共運輸及監理司技正陳彥政：「行人就是相對其他車輛是弱勢的，我們在任何的交通的罰則的處理上面，主要還是在對於預防性的規範，直接拉到1萬8（千元），會有點不符合比例原則。」
交通部認為，拉高行人罰則不符比例，會充分與各個交通團體對話，消減雙方衝突。
