必須承認，BMW對於「2」的著墨可謂相當重視，除了膾炙人口的雙門跑車版本之外，亦有Active Tourer、Gran Tourer等更為重視空間機能的作品，只能說這間來自德國巴伐利亞的車廠對於2-Series所採用的尺碼無疑是情有獨鍾的，而這還尚未算上諸如X2之類的性能休旅。也因此在以2-Series Coupé為基礎下，所生成的這款更顯實用但同樣背負起跑格訴求的Gran Coupé自然將成為最稱職的折衷型車款，而此次總代理汎德所導入的雙車型編成也更加展現出中小型四門轎跑的獨特風範。
買得到&不一定買得到
就目前導入台灣的BMW 2 Gran Coupé來看，雖然更顯剽悍的 M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition不論從性能到配置都屬乎到位，但在建議售價來到TWD 2,730,000的同時其配額也只有僅僅50輛，由此可見原廠似乎更將重心放置在入門的220 Gran Coupé M Racing Edition，畢竟TWD 1,890,000的售價確實更加容易親近。不過爭因為M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition在台屬於限量車型，也因此本篇報導將以此為主來進行介紹，畢竟未來這50輛會在台灣的哪個角落馳騁還真不好說。
然如同近年BMW打造的數款座駕，幾項膾炙人口的配置也在2 Gran Coupé上同步呈現，包含能勾勒出雙腎水箱護罩輪廓的飾光設計，以及能夠因應路面調整光型變化的智慧LED頭燈組，當然保桿上緣的廠徽安放處也特別形塑出下切的線條並緩緩沒入雙腎之間，別具侵略性的同時原廠還因應不同車型調整護罩本體的造型。尤其在M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition採用大面積的橫柵的同時，220 Gran Coupé M Racing Edition則導入了宛若開襟式的斜橫並列式設計，有效地為雙車型展現出視覺上的區別。
然而這些霸氣外露的配置放置在一款中小型轎跑車款上，則得額外重視比例與尺碼上的拿捏，但BMW似乎仍試圖從中展現其前衛風采，因此除了車頭比例顯得格外厚實的同時，還刻意拉高車側腰線、縮小車窗面積，雖然少了些從容流線但卻也更顯厚實硬派，不過在車身尺寸上倒是謹守分際，4,546mm的車長搭配1,800mm的車寬，車高在以1,445mm呈現的同時也將軸距拿捏在2,670mm，這樣的規格平心而論比起系出同門的雙門轎跑240i xDrive其實整體並無太顯著的差異，甚至連軸距都還稍短了些，可見2 Gran Coupé所具備的空間表現幾乎是靠車型塑造調整而來，而非刻意加大車長，並持續保有長車頭、短前懸的經典配置，只能說這確實頗為考驗設計功力。
然如同BMW在2 Gran Coupé水箱護罩上的鋪陳，輪圈方面同樣也會因應車型而有所調整。以M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition為例，在導入19吋多輻鍛造輪圈的同時還搭配M灰色複合式煞車套件，連上方也換上了M雙肋型後視鏡；車尾方面則在保桿施以分流器造型的同時採用四出尾管配置，讓這款四門轎跑擁有足以和不少小跑座駕分庭抗禮的搶眼跑格。
摸得到&必須得摸到
來到車內，映入眼簾的則是雙色配置的M雙前座跑車座椅，當然這是M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition的專屬配置，駕駛座還配置了專屬腰靠和寬度調整，向上檢視時映入眼簾的則是偌大的全景式天窗；不過220 Gran Coupé M Racing Edition也基於套件的緣故擁有不落人後的座艙戰鬥氣息，包含Veganza透氣皮質佐Alcantara麂皮混搭運用，並配備M款專屬安全帶等。值得一提的是，中控台在納入全新設計的M鋁質菱格光影飾板的同時，以駕駛為導向的10.25吋數位儀錶和10.7吋中央觸控螢幕的排列模組可謂兼具科技與跑格，儘管延伸至鞍座後傳統定義上的排檔頭已不復見，但如是整合的線傳撥片式排檔卻也增添了車輛所呈現的科技氛圍，加上三點式方向盤的加持，以及其他諸如智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0等配置，著實為一輛豪華四門轎跑更添風采。
開得快&一定開得快
至於在動力方面，限量50輛的M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition在搭載2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎的配置下，不僅可從容榨出高達300ps（221kW）/5,750rpm的最大馬力，還具備40.8kgm（400Nm）/2,000rpm的峰值扭力，0-100km/h加速僅4.9秒便可完成；同樣220 Gran Coupé M Racing Edition其表現也不容小覷，儘管引擎本體輸出莫約M235的一半來到156ps（115kW）/4,700rpm，扭力則落在24.5kgm（240Nm）/1,500rpm，可原廠卻也替該車型搭配48V輕油電複合動力，因此內含莫約20ps（14.7kW）的馬達輸出，0-100km/h加速整體則落在7.9秒之譜，搭配BMW擅長的操控調校，或許在路上也是不容小覷的狂野份子唷！
