生活中心／孟嘉美、談駿豪 台北報導
星宇航空上市後第一場股東會，由董事長張國煒親自主持。現場小股東不少，問題聚焦股利跟飛安。而星宇2024繳出漂亮成績單，首次轉虧為盈，但13億淨利還不能配息，因為累積虧損還沒處理完。不過星宇樂觀看待未來榮景，預估2026年就可以正式來發放股利。
K董張國煒一身星宇棕西裝，搭配方框眼鏡，盛裝打扮出席星宇航空上市後，第一場股東會！不少股東出席，其實是來追星。
星宇航空股民：「對董事長有信心，非常喜歡（張國煒）都很喜歡，（都很喜歡喜歡什麼），喜歡他的一切。」
星宇航空股民：「一開始還沒上市我就買，因為那時候有疫情嘛，然後我就跟我的兒子說，快要上市快要上市趕快買，失去信心時他有講啊，股票還在錢都在裡面啊，還是會漲上來啊。」
星宇航空成立七年，掛牌首年就轉虧為盈，稅後純益達13.24億元，年增788.59％，每股稅後純益（EPS）0.53元。應該可以如預期，在2026年首次發放股利！
星宇航空董事長張國煒：「盡量吧因為坦白講今年的業績，你還不知道到最後會變怎麼樣，因為現在我剛才就講過，變數比較多嘛。」
星宇今年劃出三大策略，深化航網、航點佈局，包含靈活調度機隊、主攻北美轉機市場、和航空同業合作，同時加上今年第四季，預計交付的3架新機，其中一架還是A350-1000廣體客機，就是鎖定美東或歐洲航線。
星宇航空董事長張國煒：「我們現在是規劃明年，是會有歐洲直飛航線的，所謂的飛進去，就是我們獨家飛進去，現在歐洲線比較麻煩，是因為我們現在不能飛越俄羅斯，那航程上會比較遠，那所以呢，（A350-）1000的飛機航程會比較適合，（年底交機）在進度內啊，因為這個那個空巴已經是確認的。」
星宇今年機隊預計擴張到31架，雖然市場挑戰大，張國煒不諱言，日本航線受7/5大地震預言影響，北美客又因為川普留學政策、關稅等，而略有下降。但展望明年財報，K董還是很有信心。希望能在航空三雄裡，逐漸站穩腳跟。
