體育中心/綜合報導
女足工會針對國家隊集訓與出賽之班機銜接問題，恐引發選手過勞發表聲明。代表隊於6/20前往香港備戰亞洲盃資格賽，原訂於7/6晚間返台，並於7月7日清晨再度啟程前往韓國參加東亞盃。公會指出，足協以補助條件為由，安排選手於7/6晚間20:55分抵台，翌日07:30再出發赴韓，選手可實際休息時間恐不足5小時，該安排引發工會關注選手權益與作息安排合理性問題。
針對中華女足於7月6日晚間返台、隔晨即再赴韓參賽一事，名球評石明謹在臉書粉專直言：「老實說，這種安排並沒有違規或犯法，單純就是整死你而已。」石明謹認為，問題並非出在制度，而是協會對選手休息與尊重的態度。
女足工會完整聲明如下：
國家女子足球隊自本（6）月 20 日赴港備戰亞洲盃資格賽後，原訂於 7 月 6 日返國， 7 月 7 日再出發前往韓國參與東亞盃。看似正常的轉換行程，卻在一紙班機安排中，揭露了制度的漠視與結構性的冷漠。
女足工會近日接獲訊息，「中華足協以『東亞盃主辦單位機票補助僅能購買早班機』為由，決定安排選手在 7 月 6 日晚間 20:55 抵台後，隔日早上 07:30 即再出發赴韓」。
依我們的經驗判斷，若扣除通關、交通、洗漱與轉換等必要程序，選手實際能闔眼休息的時間恐怕連 5 小時都不到。這樣的作息，放在任何職場都足以探討過勞，卻堂而皇之地搬到國家隊上演。
選手並非不能體諒。例如今年初皮納塔爾杯結束當晚，全隊即配合協會夜行 5 小時至機場搭乘紅眼班機返國，選手雖疲憊，但理解海外交通安排之不易。
然而此次，我們清楚掌握：若改搭較晚班機，並不影響訓練規劃、也不影響賽事銜接。因此，工會主動聯繫國訓中心查詢補助與彈性安排可能性，獲得「此次赴韓經費均有補助，金額依協會申報資料編列，班機安排由協會決定，中心尊重其規劃」的回覆。
遺憾的是，據悉足協在昨 (24) 日內部會議中，仍維持對選手作息最友善的行程選擇。更遺憾的是，作為主管機關，對於這樣的決策，也再次選擇「尊重」與「不介入」。
當我們意識到經費不是問題、訓練不是問題，唯一的問題，是協會並不認為選手需要保護和休息時。耳邊彷彿又迴盪起氣憤填膺的：「協會是為服務選手而存在」口號。
從性別待遇落差、欠薪欠費、場地不合格、切結書爭議、津貼爭議、後勤裝備爭議、選拔爭議、再到國際交誼試合因為場地規格被直接取消…我們不是第一次失望，這不是因為哪一個人做錯了什麼，而是整個治理結構在協會和選手之間做出了選擇。
事到如今，我們也難有餘力去責怪或抗衡，只能慢慢看清官僚系統最典型的樣貌：「熟悉制度、深諳風氣、掌握資訊落差」，卻始終選擇與協會並肩，選手只負責被消費。
