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近日，最高行政法院對一起酒駕案件做出判決，認為應區分駕駛人與汽車所有人，引發社會關注。根據現行規定，民眾只要酒駕、毒駕或拒絕酒測，不論駕駛人是否為車主，車輛牌照將一律吊扣2年。然而，最高行政法院今年2月的判決指出，只有「酒駕駕駛與車主為同一人」的情況下才適用扣牌規定。
近日，最高行政法院對一起酒駕案件做出判決，認為應區分駕駛人與汽車所有人，引發社會關注。根據現行規定，民眾只要酒駕、毒駕或拒絕酒測，不論駕駛人是否為車主，車輛牌照將一律吊扣2年。然而，最高行政法院今年2月的判決指出，只有「酒駕駕駛與車主為同一人」的情況下才適用扣牌規定。
這項判決源於一起行政訴訟案件。一名吳姓男子名下的小客車被兒子開出門並因酒駕被警方查獲，導致車牌被吊扣。車主不服提起行政訴訟，最高行政法院最終判決車主勝訴，使裁罰機關面臨是否應該扣牌的難題。
針對此判決可能帶來的影響，交通部今日召開1至5月道安記者會，會後公路局長林福山接受採訪時表示，未來遇到類似違規案件訴訟，將依照最高法院新的見解處理。林福山解釋，最高行政法院是根據道路交通管理處罰條例第35條第9項做出判決，認為應區分駕駛人及汽車所有人。但他同時指出，同條第7項規定，如果汽機車所有人明知駕駛人有違規行為卻不禁止，除了連帶懲處外，還要吊扣牌照2年。
為了讓裁罰機構與司法救濟見解達成一致認知，交通部計劃在立法院本會期交通委員會逐條審查道路交通管理處罰條例時，提出修正案。修正案將合併第35條第7項及第9項，使懲處內容與現行規範一致。這意味著，只要有酒駕、毒駕或拒絕酒測的情況發生，不管駕駛人是否為車主，車輛牌照都將一律吊扣2年。
關於修法完成的時間，林福山表示要等待交通委員會排審並通過後才能正式上路。此舉顯示交通部意圖通過立法程序，維持現行的嚴格懲處標準，以遏制酒駕等危險駕駛行為，確保道路交通安全。
