BMW 全新世代 iX3 將於 9 月登場　循環再利用材質占比達三分之一

BMW 已經確認將在 9 月的慕尼黑車展正式發表全新世代 iX3，這款純電 SUV 是品牌首次將 Neue Klasse 設計語彙導入量產，除了在外觀比例與空力設計上全面翻新，也在續航表現、車室科技以及永續製造理念上進一步升級。原廠預告新車目標續航可達 400 英里（約 644 公里），並且在零件選材上貫徹「循環設計」思維，約有三分之一的組成來自回收再利用材質，藉此降低製造過程中的碳足跡。

在車室部分，座椅面料融入回收 PET（聚對苯二甲酸乙二酯）纖維，不僅減少對原生塑料的依賴，也提高日後回收處理的可行性。引擎室飾蓋與前行李廂下方儲物艙則混合了 30% 來自海洋廢棄物的塑料來源，包括廢棄漁網、繩索及其他漂浮垃圾。鋁合金應用比例也相當高，懸吊系統中的輪轂支架與轉向節有 80% 採用回收鋁製成，輪圈本體的回收鋁比例則達到 70%。

在動力核心方面，BMW 為 iX3 的高壓電池系統導入了 50% 二次來源的鈷、鋰與鎳，同時在正負極材料與電芯製造階段全面使用再生能源，藉此減少供應鏈碳排放。原廠表示，這些措施讓整體二氧化碳排放量較前代下降 35%，並能在日常使用一年或行駛約 21,500 公里後，就達到淨減碳效果，確保永續理念不只是口號。

雖然 iX3 的性能數據尚未公布，但已知全車採用 800V 電氣架構，可支援高功率 DC 快充（高達約 400 kW），並將提供單馬達後驅與不同電池容量選項，對應不同市場需求。BMW 預計在今年底於海外市場率先交付，台灣市場雖尚未宣布導入時程，但考量到 iX3 的定位與品牌電動化策略，未來上市的機率相當高。

全新世代 iX3 不僅是 BMW 純電 SUV 家族的重要一員，更是品牌展示永續製造與資源循環利用成果的代表作，能否同時兼顧駕馭樂趣與環保理念，將是市場最關注的焦點之一。