圖、文／小7車觀點寶嘉聯合今 (5/11) 日於台北市大安區 CORNER MAX 大角落多功能展演館舉行「全新 Citroën C5 Aircross 上市發表會」，現場公佈車型編成與建議售價分別為 Plus (126.8 萬元起) 以及 Max (139.8 萬元起)。

圖、文／小7車觀點台灣奧迪今 (5/8) 日選於台北市中正區華山 1914 文化創意產業園區舉行「全新第三代 Audi Q3 上市發表會」，車型編成與正式建議售價分別為：Q3 SUV TFSI 110 kW advanced (191 萬)、Q3 SUV TFSI 150 kW quattro S line (228 萬)；Q3 Sportback TFSI 110 kW advanced (19

圖、文／小7車觀點Lexus ES 車系自 1989 年問世，定位於旗艦 LS 之下，採用前輪驅動設定。第一代 ES（V20）於 1989 年推出，隨後於 1991 年、1996 年、2001 年與 2006 年分別推出第二至第五代車型（XV10、XV20、XV30、XV40）。2012 年，第六代 ES（XV60）首度導入油電動力系統。2018 年 4 月，第七代 ES（XZ10）登場。

圖、文／小7車觀點在 2026 年北京國際汽車展覽會上，Peugeot 以兩款全新概念車，Concept 6 與 Concept 8 作為展台核心，明確揭示品牌在電動化時代的設計方向與產品企圖。這兩款車型並非單純造型演練，而是具體展現 Peugeot 如何將法式設計、駕馭樂趣與智慧電能技術融合於未來量產車型之中，也回應全球市場對大型轎車與 SUV 的進化需求。

圖、文／小7車觀點Volkswagen 日前正式發表全新開發的全混合動力系統。該系統將率先搭載於 Golf 與 T-Roc 兩款主力車型，預計於 2026 年第四季上市。不同於傳統插電式混合動力，這套全新系統不依賴外部充電設施，而是透過車輛本身的動能回收與渦輪汽油引擎搭配發電機，於行駛過程中自發產生電能，實現臨時純電行駛。

圖、文／小7車觀點邁向零碳交通論壇今 (4/15) 日於台大醫院國際會議中心舉行，由公民幫推協會主辦、U-Power 旭電馳科研協辦，聚集交通部、台北市與新北市政府代表、智庫研究機構及產業業者，針對車輛電動化進程與下一代充電基礎建設展開深度對話。論壇分為兩大主題，從政策推動到營運實務，梳理台灣在零碳交通轉型路上已累積的經驗與即將面對的關鍵抉擇。

圖、文／小7車觀點第十九屆北京國際汽車展覽會將於 2026 年 4 月 24 日至 5 月 3 日舉行，本屆展會以「領時代 智未來」為主題，首次同時啟用中國大陸國際展覽中心（順義館）與首都國際會展中心（新國展二期），形成南北雙館聯動的全新營運模式。總展覽面積達到 38 萬平方公尺，同時將有超過 1,000 家參展商以及 89,000+ 名觀眾，不僅創下北京車展歷史新高，也一舉刷新全球車展規模紀錄。

圖、文／小7車觀點為紀念 Range Rover Sport 車系問世滿二十週年，JLR 集團正式推出限量版 TWENTY Edition。該車款以旗艦車型 Range Rover Sport SV 的動力與座椅為基礎，結合專屬內外觀細節，致敬自 2000 年代初誕生以來，持續引領豪華運動休旅市場的發展歷程。Range Rover Sport 的出現，源自市場對更具動感與性能導向 SUV 的需求，

圖、文／小7車觀點2026 360º MOBILITY MEGA SHOWS 於南港展覽館正式登場，行競科技 (XING Mobility) 此次以「重構經典，定義未來」為主軸，帶來一輛 1969 年 Chevrolet Camaro 肌肉車作為視覺核心。這輛經過電動化改造的經典跑車，並非單純展示復古情懷，而是用以驗證其獨家「浸構一體電池系統架構」與Cell-to-Pack（CTP）技術

圖、文／小7車觀點Mercedes-Benz 日前針對純電豪華房車 EQS 推出二度小改款版本，原廠表示超過四分之一的車輛組件經過重新設計或優化。新車核心導入新一代電氣架構，包含 800 伏特電壓系統、自主研發的全新驅動單元，以及能量密度更高的電池組，使得 EQS 450+ 車型在 WLTP 測試規範下續航里程達到 926 公里，相較前代提升約 13%。此外，Mercedes-Benz 也首次將線

圖、文／小7車觀點台北南港展覽館今 (4/14) 日迎來 2026 年AMPA台北國際汽機車零配件展，凱銳光電 (Jet Opto) 首度參展便獲得大會「Golden ESG Achievement」金色標誌肯定，並於四樓 M0210 攤位展出最新「實體 AI 智慧座艙」，吸引眾多車廠與供應商目光。

圖、文／小7車觀點台北國際車用電子展今日於南港展覽館登場，經濟部技術司整合台灣車輛移動研發聯盟（TARC）旗下七大法人與 28 家廠商，共同打造主題館，聚焦「AI智慧感知」與「電動車新能源」兩大技術主軸，對外展示十項法人科專與產業合作的具體成果。經濟部預估，2026 年台灣汽車電子產值將突破新台幣 6,000 億元，成為進軍全球市場的重要動能。

圖、文／小7車觀點Lean3 是由台日合作新創公司 Lean Mobility（極智移動股份有限公司）所開發的城市小型電動車。該公司於 2022 年由前 Toyota 工程師谷中壯弘正式成立。2024 年 2 月，Lean3 在獲得台灣汽車相關企業共計 28 億日圓資金後，宣布進入量產最終階段；同年 10 月，累計籌資達 46 億日圓（約新臺幣 10 億元），並宣布與愛知縣豐田市合作，預計於 20

圖、文／小7車觀點台灣米其林輪胎今 (4/13) 日選於微風南山藝文展演中心舉行「米其林新品上市發表會」，正式發表 2026 年度輪胎產品布局。面對電動車、油電混合車與休旅車市場持續擴張的趨勢，此次推出涵蓋 Primacy 與 Pilot Sport 系列的多款升級產品，並導入 energy 節能胎款設定，強調在安全性、操控表現、耐用度與能源效率之間取得更高層次的整合，藉此回應多元動力與使用情境下

圖、文／小7車觀點SYM 三陽工業今 (4/10) 日選於台北文創舉行新車發表媒體茶會，現場發表 2026 年式迪爵125。作為品牌長期佔據國民機車市場的長青車系，本次改款針對現有車主回饋與日常使用痛點，進行多項細節與規格上的實質優化。原廠明確將此次升級主軸定調為「將 CP 值做到最大值」，從油耗經濟性、置物空間到車身輕量化皆有所調整，試圖在競爭激烈的 125c.c. 通勤級距中，進一步鞏固其高性