圖、文／小7車觀點Kia America 宣布將於近期推出全新 Plug & Charge 技術，進一步簡化純電車主的公共充電體驗。該功能將率先應用於 2025 年式 EV6 與 2026 年式 EV9，透過 Kia Charge Pass 平台整合認證與支付流程，讓車主在相容充電站僅需插上充電槍即可自動完成驗證與付款。

圖、文／小7車觀點Acura 正式確認首款純電 SUV ZDX 已全面停產，意味著這款基於 GM Ultium 平台打造的電動車正式畫下句點。原廠指出，隨著與 GM 的合作在 2023 年底終止，ZDX 的 2025 年式已經被取消，如今確定不再復出。消息最初由經銷商內部備忘錄流出，如今獲得官方證實。

圖、文／小7車觀點Mercedes-Benz 近期釋出全新 VLE 的預告圖，同步宣布西班牙 Vitoria 工廠已開始進行前置量產。這座工廠過去負責生產 Vito、eVito、V-Class 與 EQV，為了迎接 VLE 以及未來的 VAN.EA 與 VAN.CA 平台，原廠已完成大規模現代化升級，將為全新世代中大型 MPV 與豪華商旅奠定生產基礎。

圖、文 ／小7車觀點Lexus 在日本推出 2026 年式 LS，再次為這款旗艦房車帶來小幅更新。雖然設計與動力架構維持不變，但新增配備與細節調整，讓這款自 2017 年問世的第五代車型能持續維持市場競爭力。

圖、文／小7車觀點MG 近日宣布推出全新 MGU9 皮卡，這是品牌首度在澳洲市場販售的中型貨卡車款。該車是以中國大陸 Maxus／LDV Terron 9 為基礎打造，但在細節上進行差異化設計，藉此在競爭激烈的細分市場中尋求辨識度。

圖、文／小7車觀點Audi 近期於中國大陸市場啟動全新獨立電動車品牌 AUDI，首款車型 E5 Sportback 自 8 月 18 日開放預售以來，引起消費者高度關注。根據原廠公布數據，短短半小時內便累積超過 1 萬張預訂單，這在傳統歐洲車廠中並不多見，更讓品牌的策略轉型受到外界矚目。

圖、文／小7車觀點Porsche 在 992 世代推出的 911 S/T 被視為當前最終極的限量車型，融合 GT3 與 GT3 RS 的精髓，卻以相對低調的姿態呈現。而近日由原廠 Sonderwunsch 訂製部門打造的一輛專屬作品，更將這款經典延伸到歷史層面，成為市場矚目的焦點。

圖、文／小7車觀點BMW 集團宣布，經過全球試驗車隊的實地測試後，全新 BMW iX5 Hydrogen 將於 2028 年正式成為品牌首款量產氫燃料電池車型。此舉不僅拓展了旗下動力選項，也使新世代 BMW X5 成為首款同時提供純電、插電式油電、汽油、柴油與氫燃料電池五種動力系統的車款，體現品牌「技術開放」的長期策略。

圖、文／小7車觀點Porsche AG 近日宣布，將正式推動產品策略的最終調整，進一步回應當前汽車市場的變化與挑戰。執行董事會與監事會已決議，未來產品陣容將持續保留並強化燃油與插電式油電車款，同時延後部分純電平台的研發進程。此舉旨在確保公司於中長期維持穩健發展，並兼顧財務表現與消費者需求。

圖、文／小7車觀點Alfa Romeo Giulia 自 2015 年 6 月發表（代號 Type 952），作為 159 停產後品牌推出的首款轎車，也是 20 多年來首款採用縱置引擎與後輪驅動的量產車型，延續品牌運動豪華房車的血統。Giulia 在 2020 年推出 GTA 及 GTAm，作為紀念品牌 110 週年的終極性能房車。2022 年 10 月，Giulia 迎來小改款更新，進一步提升產

圖、文／小7車觀點美國電動車新創品牌 Rivian 日前在喬治亞州 Social Circle 舉行新廠動工典禮，州長 Brian Kemp、州眾議院議長 Jon Burns 及多位地方官員皆出席，共同見證這項具有里程碑意義的投資計畫。該廠預計自 2026 年展開施工，並於 2028 年啟動量產，未來將成為 Rivian 第二座主要生產基地，承擔品牌次世代車款的製造任務。

圖、文／小7車觀點Honda 近日在日本市場推出全新 Vezel e:HEV RS 車型，作為現行世代車系的延伸版本，藉由外觀與內裝的運動化設計，搭配底盤調校升級，進一步豐富產品陣容。現行 HR-V 於 2021 年首度登場，並在 2024 年完成小改款，這次再新增 RS 車型，凸顯品牌在日本緊湊型 SUV 市場的企圖心。

圖、文／小7車觀點Hyundai 近日在投資人說明會中揭示品牌未來產品藍圖與「2030 Vision」，內容涵蓋皮卡、性能車、電動化與豪華品牌 Genesis 的多元發展，目標在 2030 年達成全球 555 萬輛銷售規模。

圖、文／小7車觀點MG Taiwan 今 (9/19) 日宣佈 G50 Plus 正式在臺上市，採取「旗艦版」單一編成，建議售價為新臺幣 108.5 萬元起，相較於預售價的 110 萬要少了 1.5 萬元；此外，更開放加價 4 萬元選配升級 Premium 套件，提供第二排雙獨立座椅、64 色氣氛燈以及內外觀質感飾件等。

圖、文／周刊王繼 9 月 3 日宣佈啟動預售作業後，Hyundai 總代理南陽實業今 (9/17) 日舉行「Staria Van、Staria Camper 媒體見面會」，車型編成與建議售價分別為  Van (126.8 萬元起)、Camper 豪華款 (150.4 萬元起)、Camper 旗艦款 (159.4 萬元起)。