生活中心／高子涵、陳聖翰 台北報導
台北捷運車廂跑馬燈，常被乘客批評內容過長、宣導文字過多，讓乘客經常要下車時卻看不到站名，近期北捷悄悄改善，卻又過於簡化，像是新店線、改成綠線，讓網友們再批根本告錯重點，更可能造成外國旅客的困擾！
台北捷運列車進站之前，頭頂顯示器上例行宣導文字，中英文落落長，加上現代人低頭滑手機或戴耳機通勤，一抬頭卻不知這裡是哪裡。人擠人的時候月台標示也看不清楚，就有旅客抱怨顯示器無法一看即知在哪站，容易不小心忘記下車。北捷乘客：「我抬頭看都是在宣導那個東西，我看很久啊，因為我就等不到(站名)！」北捷乘客：「宣導的東西不會有人看，就是你宣導但我要的是必要的資訊，我要必要的資訊，我要現在就看到這些資訊！」民視記者：「北捷新版跑馬燈在中和新蘆線試辦，宣導文字不再冗長。不過轉乘路線使用顏色簡稱，有民眾擔心看了一頭霧水。」
實際比一比舊版的跑馬燈轉站資訊，轉乘路線全文字顯示，加上客氣的禮貌用語，算一算13個字起跳；而新版跑馬燈轉站資訊篇幅大幅縮短，只有站名加上轉乘路線的顏色簡稱，儘管簡潔有力。但網友就質疑，只用顏色簡稱容易混淆，也擔心引導變成誤導。北捷乘客：「比方說以我們這站來說其實會有很多可能像日本人、觀光客那他可能不知道怎麼去轉乘路線。」北捷乘客：「(外國人)他們第一次來而且是從手機上、網路上看的，所以當然就會比較不清楚，除非有人帶。」北捷乘客：「現在都有地圖可以看啊很方便，不管它是什麼線，有地圖可以看就是很方便！」北捷表示現階段試辦到站顯示器內容精簡，北捷也會蒐集各方意見，持續調整優化，後續將評估是否拓展至其他路線。只是乘客的接受度還要觀察，畢竟到站提醒，就需要一目了然，才不會過站了，人還沒下車。
