生活中心／陳堯棋 賴文軒 台北報導
台北市信義區每天車水馬龍，卻有民眾向議員投訴，信義路往基隆路北向、車行地下道前，短短200公尺，竟然高達27面路牌，外加電子看板讓駕駛看了眼花撩亂，也增加事故風險。北市交通局進行檢討後，也計畫要把路牌縮減一半，減到剩14面。
平日下午離峰時段，北市信義、基隆路口依舊湧現大量車潮，身為重要的交通樞紐，但抬頭一看，密密麻麻的路牌，卻成了嚴重的交安Bug。民視記者陳堯棋：「北市信義路往基隆路北上路段，這短短200公尺內，就有包括路名牌、限高牌，以及時速牌等，超過20個路牌，讓不少用路人看了完全霧煞煞。」機車騎士：「剛開始騎的時候會(困擾)，就是有點亂，因為真的蠻多的。」騎士坦言，可能一不小心就會吃上罰單，短短10幾秒，到地下道前的路段，竟然塞了27面路牌，儘管提供14種訊息，但加上不斷變換內容的電子告示，看了眼花撩亂，反倒增加事故風險。機車騎士：「不熟的人我會覺得，完全不知道怎麼走啊，怕走錯，因為那邊其實有分地下道、然後有分汽車道，要一個明顯的(路牌)，然後又簡而有力的嘛。」
上個會期市議員陳宥丞時質詢，就連交通局長也是一臉困惑，加上近日又接獲陳情，諷刺根本是設下陷阱。騎士坦言，可能一不小心就會吃上罰單，短短10幾秒，到地下道前的路段，竟然塞了27面路牌，儘管提供14種訊息，但加上不斷變換內容的電子告示，看了眼花撩亂，反倒增加事故風險。北市議員(民眾)陳宥丞vs.交通局長 謝銘鴻(5.23)：「看起來是因為設置的時候，都應該有一些需求，所以才會去設置，但是綜合起來，又覺得不曉得重點是什麼。」上個會期市議員陳宥丞質詢時，就連交通局長也是一臉困惑，加上近日又接獲陳情，諷刺根本是設下陷阱。
北市議員(民眾)陳宥丞：「上次我們質詢到現在的時間，其實已經超過了將近100天，這樣的效率會讓人大打折扣，那另外也不應該只從這個路段做檢討。所以我們還是希望交通局，能夠參考所有NGO組織，還有專家學者的建議，甚至是國外的一些經驗參考。」北市交工處工務科長林佳睿：「從三個方向去檢討，第一個是我會去減少重複的牌面，第二個是我會保留一些，必要資訊的牌面，第三個是我會把牌面更明確化，讓用路人可以判讀，減半(路牌)為目標去做規劃，預計是八月底前會檢討完成。」交工處朝年底完成改善為目標，議員要求，必須盤點北市高資訊密度路段，否則過多資訊，勢必造成用路人負擔。
