生活中心／李世宸、陳聖翰　台北報導民眾過馬路通常都會看小綠人號誌，但在台北市南港有一處號誌、設置超過三公尺，使得路人德常常要抬起頭才能看到，直呼罕見，北市交通局表示，原先是民眾反映號誌常遭受車輛撞擊，才調整號誌高度，沒想到調得太高、成了另類奇景！

生活中心／陳堯棋　賴文軒　台北報導　台北市信義區每天車水馬龍，卻有民眾向議員投訴，信義路往基隆路北向、車行地下道前，短短200公尺，竟然高達27面路牌，外加電子看板讓駕駛看了眼花撩亂，也增加事故風險。北市交通局進行檢討後，也計畫要把路牌縮減一半，減到剩14面。

生活中心／陳堯棋　嚴凱　台北報導　北市府拍板拆除公館圓環，傳出要保留兩段式左轉，引發安全疑慮。市長蔣萬安今天表示，會要求交通局重新規畫設計，將改成機車左轉專用道，以降低車禍和人車爭道的問題，預計年底規畫完成，最快明年開始動工！

生活中心／陳堯棋　嚴凱　台北報導爭議多時的北市"公館圓環"存廢問題，今天（15）市長蔣萬安拍板，下令拆除圓環設施並填平地下公車專用道，主要是這地方已經連續七年蟬聯車禍冠軍，為了用路人安全決定拆除，但專家擔憂，未來填平地下道後，公車、汽機車並排通行，恐怕造成交通壅塞！

生活中心／陳堯棋　嚴凱　台北報導去年台北市取締超速路段，第一名為水源快速道路往南，平均每天超過60件，另外，市民大道一到六段，速限為40公里，也是超速熱區，民眾反映不夠精確，若按照速限行駛跟不上車流，北市交工處表示，考量車輛迴轉或動線，可能從停車場匯入主線，經評估宜維持現況。

即時中心／詹詠淇報導台灣夏季炎熱，為減少機車騎士及行人曝曬時間，台北市交通管制工程處今（13）日宣布，7月1日至8月底，縮短740處路口號誌紅燈秒數，時段為上午9時至下午4時30分，平均可縮短紅燈21秒。

生活中心／李世宸　嚴文謙　台北報導台北市龍江路一處巷弄，被社區擅自停放自行車和花盆，阻礙人車通行，北市府上週五特地派人劃設紅線，希望改善行人空間，沒想到，社區竟然派人，偷偷把紅線塗銷，鄰近住戶痛批誇張，議員踢爆後，社區主委出面道歉，表示以為是惡作劇！

夏天太陽真的太毒辣，尤其正中午，機車騎士路口等紅燈，個個快中暑。台北市府交工處首度祭出夏季紅燈秒數縮減專案，總共435個，秒數超過100秒的路口，從7月到9月，每天上午11點到下午2點，縮短紅燈時間，最高多達71秒，機車騎士們都說很有感。

台北的停車場中國化了嗎？有摩托車騎士發現，台北世貿三館的機車車道，地上「機車入口」四個字，「機」竟然變成了簡體字的「机」！騎士拍照PO上網，引發網友討論，對此負責畫線工程的貿協表示，因為擔心「機」字筆劃太多，怕下雨天騎士滑倒，才會改用簡體，已經派人拆除重畫。