南部中心／劉尹淳、鄭兆佐 高雄市報導
一名45歲的張姓男子，3號晚間開車上國道後，就開啟自動駕駛，不過卻因為速度太快，直接撞上當時停在內側車道的工程緩衝車，由於輔助系統來不及煞車，也無法應付突發的狀況，高速追撞導致轎車車頭幾乎全毀，緩撞車告示牌也被撞凹，但奇蹟的是，沒有人員傷亡。
畫面中，一輛黑色轎車急駛而來，彷彿完全沒煞車，高速撞上前方的工程緩衝車，轎車原地旋轉90度才停下。肇事的轎車，車頭保險桿脫落，車頭幾乎全毀，緩撞車的告示牌也被撞凹，可見撞擊力道有多大，但奇蹟的是，竟然沒有任何人員傷亡。國道四隊新市分隊長黃士原表示，初步調查小客車有開啟駕駛輔助系統，本案無人受傷，雙方駕駛均無飲酒情形。
這起事故事發在國道一號，45歲的張姓駕駛，開車上國道後，就開啟自動駕駛，疑似車速太快，來不及反應，煞車不及，直接撞上前方內側車道的緩撞車。車商連紹辰表示，多數自動駕駛系統，主要是針對高速行駛設計，優先偵測移動中的車輛，對於靜止不動的物體，辨識能力是有限的。專家說，自動駕駛雖然方便，但在國道上卻已經多次發生類似狀況，今年5月也是一名駕駛利用輔助系統，同樣高速撞上停在內側道的緩撞車。國道五隊岡山分隊小隊長邱銘棋表示，開車務必要注意前方動態，並保持行車安全距離，行駛中若開啟自動巡航系統，及緊急煞車系統之駕駛輔助系統時，駕駛人仍應隨時注意前方車況。近幾年部份車款，都會配備自動輔助駕駛，雖然讓駕駛，更能輕鬆開車上路，但往往也因此降低行車的注意度，警方呼籲，開車上路，隨時要注意路況，並保持行車安全距離，才是減少追撞事故的關鍵。
