南部中心／劉尹淳、鄭兆佐　高雄市報導一名45歲的張姓男子，3號晚間開車上國道後，就開啟自動駕駛，不過卻因為速度太快，直接撞上當時停在內側車道的工程緩衝車，由於輔助系統來不及煞車，也無法應付突發的狀況，高速追撞導致轎車車頭幾乎全毀，緩撞車告示牌也被撞凹，但奇蹟的是，沒有人員傷亡。

政治中心／周孟漢報導中國電動車龍頭比亞迪（BYD）近日被爆透過代理商，在7月28日夜宴立院總務處長廖炯志、正副院長韓國瑜、江啟臣的幕僚等人，此舉遭質疑違規踩紅線，並引發政商勾結疑雲，猜測是否是為比亞迪進入台灣市場起頭。對此，科技專家許美華點出「背後1大隱憂」，直喊「比木馬屠城還要嚴重千萬倍」。

中部中心／李文華彰化報導驚險場景，發生在彰化市一處住宅社區，有住戶開車準備駛入地下室，但車道柵欄感應出問題，下車請管理員打開車道柵欄，但疑似手煞車沒拉好，導致車子一路滑行，溜進入地下室，車主後頭狂奔猛追，畫面曝光網友熱議，而整起事件幸好沒波及住戶算是萬幸。

圖、文／周刊王一場由反特斯拉組織「The Dawn Project（曙光計畫）」主導的實地示範中，特斯拉「完全自動駕駛（Full Self-Driving）」功能因在模擬狀況下撞上孩童尺寸假人而再度引發安全爭議。

財經中心／綜合報導特斯拉執行長馬斯克在6月10日宣布，計劃將於6月22日起，在美國德州奧斯汀正式啟動自駕無人計程車（Robotaxi）試乘服務，讓一般民眾有機會搭乘這項長年研發中的自動駕駛服務，此消息一出，將有望帶動特斯拉相關供應鏈，包括貿聯-KY、和大及亞光等廠商，後市營運可望同步受惠。

生活中心／楊佩怡報導近日，高齡駕駛肇事車禍事件不斷發生，而隨著科技的進步，許多車輛都已發展出「自動駕駛功能」，這項功能雖然可以給車主帶來便利，但同時也可能隱藏著危險。日前有網友在臉書粉專貼出一段國道的驚悚片段，網友看見隔壁的特斯拉女車主開啟自動駕駛模式，但雙手竟原地解放，疑似在補眠，18秒畫面曝光後，引發全網熱議。

財經中心／綜合報導觸控模組大廠 TPK-KY（3673）與光達（LiDAR）設計公司 Luminar 自 2023 年締結合作關係近兩年後，近期開始展現成果，成功打入 Volvo 新款電動車 EX90 供應鏈，並已進入量產出貨階段，成為自駕技術的重要供應商。隨著合作帶來業績貢獻，市場看好其發展前景，Luminar 股價上周五大漲超過 32%。

民視新聞／綜合報導日本汽車業者在橫濱測試自動駕駛汽車，完全不用人操控，自己就能穿越城市車潮，還會預測行人，遇到路口也會停下，日本希望透過自駕車發展，解決人口減少後、專業司機短缺的問題。

財經中心／綜合報導特斯拉將於大陸市場推出全自動輔助駕駛（FSD）系統，台廠亞光（3019）和IC設計廠成為主要受惠者。亞光提供特斯拉車載鏡頭，充當自駕車「眼睛」，實現更精密的無死角偵測，進一步增強安全性能，助力特斯拉實現全面自駕功能。

地方中心／周秉瑜　桃園報導楊梅休息站啟用短短三年，發生12起車禍，釀成7人死亡，針對道路是否設計瑕疵，高公局出面釋疑，強調過去發生事故主因，多半是使用行車輔助系統、疲勞或分心駕駛，事發路段都符合公路路線設計規範．不過有網紅到該路段實地測試，在啟動輔助駕駛並定速行駛情況下，經過事發點，確實會有些驚險。

社會中心／綜合報導楊梅休息站啟用三年多，事故不斷，被質疑道路設計是否有瑕疵！根據了解，五楊高架南下轉匝道後，直行可往楊梅休息站方向，想要往湖口，可以左切進入主線道，或是選擇直行單線道，只是單線道緊鄰休息站匝道，並非筆直道路，如果開啟自動駕駛，可能就會因為高速行駛，系統反應不及，撞上分隔島。

地方中心／綜合報導楊梅休息站啟用三年多，事故不斷，被質疑道路設計是否有瑕疵！根據了解，五楊高架南下轉匝道後，直行可往楊梅休息站方向，想要往湖口，可以左切進入主線道，或是選擇直行單線道，只是單線道緊鄰休息站匝道，並非筆直道路，如果開啟自動駕駛，可能就會因為高速行駛，系統反應不及，撞上分隔島。

撰稿：財訊雙週刊／林信男根據《財訊》雙週刊報導，輝達執行長黃仁勳日前出席2025年美國消費性電子展（CES 2025），發表開幕主題演講，市場原預期，這場演說可望激勵輝達股價繼續走揚，但昨（7）日輝達股價卻下跌逾6％，收在140.14美元。

影音中心／陳則元報導全球電動車業龍頭特斯拉（Tesla），近年來聚焦發展自動駕駛輔助系統（Autopilot mode），雖然執行長馬斯克信心喊話，表示自動駕駛技術研發沒問題，但正式推出後卻爭議頻頻。百萬網紅Joeman，今年4月受邀至美國參加特斯拉新車發布會，同時他也實測特斯拉自動駕駛功能，沒想到開到一半，特斯拉竟然自己開上腳踏車道，還違規紅燈右轉，嚇得駕駛趕緊手握方向盤，Joeman也嚇說：「

國際中心／施天擇報導知名電動車廠牌「特斯拉」（Tesla）自動駕駛功能又釀禍？美國俄亥俄州男車主克雷格（Craig Doty II）近日發文抱怨，自己使用特斯拉的自動駕駛功能時、前方平交道正好有火車通過，然而特斯拉非但沒減速、還以高速繼續暴衝，幸虧他及時手動阻止才逃過一劫。