生活中心／陳堯棋 吳志恆 台北報導
北市公館圓環至今將近一甲子，凌晨正式走入歷史！但圓環位於羅斯福路、基隆路交會口的圓環，周邊有七條道路交織，是台北市東南區交通樞紐。市府規劃2階段65天工期，儘管祭出捷運七站30％回饋，鼓勵分流，但民眾都擔心周一上班會大塞車，施工也被爆出工安問題。
週五深夜，公車駕駛最後一次行駛在公館圓環的專用地下道，發文寫下"珍重再見，連司機不禁都感傷了"。13號凌晨開始，營造廠商開始執行第一階段填平作業。景美端的專用地下道出入口，架起圍籬，週六上午水泥車陸續進出，進行填漿。公車周六起只能行駛兩側平面道路、繞行圓環，跟汽機車爭道。一早就有不少員警在附近待命，義交也站在路口指揮交通。儘管周末路況還算順暢，但民眾無法放心。
公車乘客：「會非常擔心，因為這附近的交通，其實在上下班尖峰時刻是非常的壅塞，所以如果在進行這樣(填平地下道)的工程，應該會造成交通的問題。」公車乘客：「今天假日車子比較少，所以剛剛經過圓環那邊蠻順、蠻快，也剛好綠燈，可是一到五就車子很多，所以就不知道(路況)，會提早出門看看，抓一下時間。」就怕周一上班、上課會塞到爆，通勤族好無奈，已經打算提早出門。面對周邊居民抗爭力阻廢除圓環，難道市長蔣萬安都沒聽到嗎？記者 vs.台北市長蔣萬安：「市長為什麼要堅決拆圓環？民眾到馬路上等公車嗎？」台北市議員(民)洪健益：「蔣萬安應該改名叫"蔣不聽"，公館(圓環)地下道這個重大交通政策，說真的應該要事先說明跟溝通，讓當地的居民，以及每天可能會使用到的居民，充分地了解政策的重要性。」
蔣萬安真的頭也不回，議員痛批"蔣不聽"，而且一開工就爆出工安疑慮。直播畫面拍下，點名包括砂輪機沒有護蓋、工人沒戴護目鏡、鞋子不合格，動火現場也沒有滅火器，就連合梯竟然只是用繩子綁。北市新工處工務科主任劉人豪：「我們自己也有看到這個(違反工安)狀況，然後是會對他們(廠商)進行裁罰。」儘管北市勞檢處強調，將不定期派員檢查，但如何渡過長達兩個月的交通黑暗期，以及監測施工品質，市民放大檢視。
