即時中心／潘柏廷、李美妍報導
新版《財劃法》因公式錯誤等問題，導致部分縣市獲得統籌分配款比修法還少；行政院在13日邀請地方首長出席座談會，但台北市長蔣萬安當天表示，中央8月一紙公文便砍北市捷運補助預算650億元。對此，行政院今（15）日在社群回應，中央沒有能力給任何縣市一年650億元的單項補助，而台北市又是中央挹注「全台之冠」，再加上同樣是「全台之冠」的269億元歲計賸餘，會做事的全台之冠，一定能好好規劃使用。
針對蔣萬安日前宣稱，中央8月一紙公文便砍北市捷運預算650億元，行政院透過「行政院發言人」Threads發文指出，中央過去幫台北負擔捷運費用至少6775億元，如今中南部正在捷運建設期，但是在新版財劃法衝擊下，中央大幅釋出財源，已經沒有能力給予同樣的補助。
接著，行政院也說明，地方自治事權必需回歸，有能力就多做一點，例如統籌稅款暴增超過400億元的台北。假設台北市明年捷運建設要自付60億，蓋10年付650億元，但這10年北市多拿的統籌稅會超過4000億元，退一萬步，8年也有3200億，相信可以妥善規劃使用。不過，這段發文讓台北市政府發言人批，這等同政院第一次公開承認砍預算。
對此，行政院今日再透過「行政院發言人」Threads發文，首先行政院表示「一紙公文砍650億」讓人疑惑，中央沒有能力給任何縣市一年650億元的單項補助，直到昨（14）天晚上出現北市捷運局說明年要自付近60億，才明白北市似乎創意假設未來十年的自付費用。
「事實上，中央挹注台北捷運早就超過6775億元」，行政院提到，而且，台北市明年統籌稅暴增過440億元，是「全台之冠」，整體來說明年中央總共挹注北市1317億元，比今年大幅增加275億元，也是「全台之冠」。
行政院更指出，再加上台北市同樣是「全台之冠」的269億元歲計賸餘，會做事的全台之冠，一定能好好規劃使用。
