（中央社記者潘智義台北25日電）美國海關暨邊境保護局（CBP）針對巨大台灣製造據點發布暫扣令，暫停輸美自行車、自行車零件及配件。巨大今天表示，這是第1次遇到暫扣令，CBP近年從未到巨大工廠看過，也沒發文或聯繫過巨大，只因懷疑就直接發布暫扣令，非常不公平，已委請律師向CBP申訴。
巨大昨天盤中跌破百元，終場收在100.5元；儘管巨大強調，暫扣令只限制台灣輸美，影響營收約4%至5%，但早盤仍重挫重挫8.95%，最低來到91.5元，創2010年第2季以來新低，但隨後跌勢收斂。
根據美國海關暨邊境保護局網站，在針對巨大的調查中，CBP依據國際勞工組織的框架，確認5項強迫勞動指標，包括濫用弱勢處境、苛刻的工作與生活條件、債務束縛、扣留工資、超時工作。巨大今天凌晨發布訊息表示，爭取撤銷暫扣令並啟動應變方案，積極釐清事實。
巨大主管今天接受中央社採訪表示，對此次美國海關暨邊境保護局發布的暫扣令（Withhold Release Order, WRO）很難接受，在根本沒來過巨大工廠查證的情況下，只因懷疑便發布暫扣令，「實在無法接受」。
巨大解釋，CBP列出5項強迫勞動指標，內容其實不夠具體，也完全沒聯繫過巨大，給巨大說明機會。
巨大強調，自2025年1月起，全面推動零招聘費（Zero Recruitment Fee Policy）政策，所有新聘外籍員工招聘、仲介與政府費用，均由公司全額承擔，是第1家推動零招聘費的自行車業者。
美國海關暨邊境保護局（CBP）合理懷疑巨大機械工業股份有限公司在台灣製造的自行車、相關零件及配件涉及強迫勞動，因此於今天對相關產品出口美國發布暫扣令（Withhold Release Order，WRO），並立即生效。
巨大主管說，美國海關暨邊境保護局並非走司法訴訟的單位，而是談判單位，只要懷疑業者可能有問題，即可發布暫扣令，非常不公平。
過去疫情期間為保持安全社交距離，避免大眾運輸工具密集接觸的風險，帶動2021、2022年自行車銷量大爆發，但隨著疫情解封，自行車產業卻面臨高庫存壓力。2022年底，巨大因全球需求驟降、庫存太高，為降低資金壓力，與上游供應鏈協商，將貨款票期展延45天，以因應市場變化，卻引起軒然大波；2025年9月又遭到美國海關暨邊境保護局發布暫扣令，暫停台灣製造自行車及零件輸美。
繼3月美國非營利勞權團體「透明組織」（Transparentem）發布台灣紡織業雇用移工情形調查報告，揭露紡織業移工面臨買工費等潛在強迫勞動問題之後，這次自行車業又遭美國海關暨邊境保護局指控強迫勞動。巨大認為，美方未經查證，即懷疑強迫勞動，發布暫扣令，暫停輸美自行車、自行車零件及配件，做法實在不公平。（編輯：楊凱翔）1140925
