CNEWS匯流新聞網記者王昭濱／台北報導
屏東一名楊姓男子去年4月間騎機車行經屏東縣萬丹鄉188縣道時，因超速40公里以上，被科技執法取締開罰，處以12000元罰鍰、並吊扣車牌6個月，楊男不服提起行政訴訟，主張警方測速設點不當、標誌距離不足300公尺並無明顯警示，屬於「誤罰」，但法院審酌現場照片與取締示意圖後認為，交通標誌清晰可見、距離符合法規，駁回楊男訴訟。
去年4月23日下午，楊男騎機車行經188縣道西向15公里處時，因超速40公里以上，遭測速照相機取締，警方也依《道路交通管理處罰條例》開出罰單，裁處楊男罰款12000元，並吊扣車牌6個月。
楊男不服處分提起行政訴訟，聲稱警方未於測速地點前100至300公尺設置明顯警示標誌，測速標誌與測速儀器距離僅221公尺，不符規定，且該路段為上坡區，標誌設置位置不明，駕駛常因專注路況忽略限速標誌，導致誤觸違規。
楊男也提出質疑，該測速點未列入屏東縣交通隊公告的固定取締地點，且當日未見執勤員警，認為取締程序有瑕疵。
法院審理後查明，該路段測速取締標誌位於屏188線15.251公里處，測速儀器設於15.03公里處，兩者相距約221公尺，而楊男違規地點位於15公里處，實際距離約251公尺，此距離符合「一般道路應於100至300公尺前設置測速警示」之規定。
法官並指出，該警示標誌與速限50公里標誌均豎立於路旁燈桿與橋墩上，圖樣清晰、未被遮蔽，駕駛人應可清楚辨識。
針對楊男主張測速地點未公告、無員警現場執勤部分，法院援引《道交條例》規定，指出針對超速行為，只要以經檢定合格的科學儀器取證，並不需事先公布取締地點，警方當日依勤務分配表執行測速勤務，程序並無違法。
法官表示，交通標誌設置屬主管機關裁量權範圍，目的在於維護行車安全，並非可由個人任意挑戰。既然取締標誌符合法定距離與程序，警方裁罰並無不當，最終駁回楊男訴訟。
照片來源：翻攝畫面
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