生活中心／陳堯棋、董子誠 花蓮報導
花蓮馬太鞍溪橋被沖毀後，南北向兩條便橋已經通車，由於車輛有限速和限重，營造單位首度開出12個保全職缺，第一天就有10人來應徵。配合鋼便橋4個月工期，保全白天負責交通管制，晚班則是要監控馬太鞍溪水位，確保民眾行車安全。
馬太鞍溪便橋通車後，工程車、貨車、小客車接連通過，車流量不小。
一旁還有怪手在河床上作業，進行養護工程，下個目標是明年一月底前，完成鋼便橋。為了確保現場安全，營造單位緊急徵才，找保全24小時監控。
民視記者陳堯棋：「馬太鞍溪便橋通車後，限重且單向通行，而且還要隨時監測水位高度，因此首度開出保全職務。」
首次開出便橋保全職缺，搭配鋼便橋4個月工期，在兩條便橋出入口設4個點，12名保全輪班，做4休2，月薪3萬7500元。白天班負責交管，晚班要監控馬太鞍溪水位，一旦水位上升、有溢流情形，就要通報。
保全業者馬中德：「急著要用，因為那個道路需要管制，因為現在用的就是說，當地一些阿公阿嬤，線上的交通管制，車輛管制還有機具管制，還是交給保全也比較單純，他們也比較有專業性來控管。」
應徵者：「朋友轉介的。」
玉里就業中心主任張鼎立：「維修便橋的一個部分，南北向交通管制，或者是水位監測，徵才的部分，今天也蠻踴躍的，所以媒合的成效是很好的。」
勞動部積極媒合，第一天就有10人應徵，幫廠商快速找到人力，助花蓮恢復工程一臂之力。
