CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導
1名葉姓計程車司機，聲稱要讓乘客下車，因此將車輛臨停路邊。他認為未影響交通，不服遭到警方舉發，向法院提起行政訴訟。但法官勘驗採證影像後，發現車輛是停在路邊標線型人行道上，已屬違規行為，明顯阻斷行人可通行區域，有妨礙行人通行之虞。而人行道並非可供臨時停車，因此判葉姓司機敗訴。新北市交通事件裁決處提醒，今年因人行道違停（含臨停）而肇事者，計有47件，已較去年同期增加了21件、比率增加80%。
CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導
1名葉姓計程車司機，聲稱要讓乘客下車，因此將車輛臨停路邊。他認為未影響交通，不服遭到警方舉發，向法院提起行政訴訟。但法官勘驗採證影像後，發現車輛是停在路邊標線型人行道上，已屬違規行為，明顯阻斷行人可通行區域，有妨礙行人通行之虞。而人行道並非可供臨時停車，因此判葉姓司機敗訴。新北市交通事件裁決處提醒，今年因人行道違停（含臨停）而肇事者，計有47件，已較去年同期增加了21件、比率增加80%。
新北市交通事件裁決處統計，今年1至8月於人行道違停（含臨停）件數，計10萬2510件，其中汽車3萬6277件、機車6萬6233件，相較去年同期違規件數增加了2萬2386件、比率增加28%。
交通裁決處處長李忠台表示，營造「行人安全行」的友善步行環境，需要全民合作，而「行人優先，安全至上」的理念。不僅駕駛人行經「行人穿越道」時要停讓行人，也不要在人行道（含標線型人行道）上停車，加強守護年長者、行動不便者、家長與孩童的人身安全，落實人本交通文化於日常。
照片來源：新北市交通事件裁決處提供
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